Yamaha TT 600

Yamaha TT 600 z rokov 1991–1992 predstavuje ojedinelý prístup japonskej značky k tretej generácii veľkých endurov. Na rozdiel od konkurenčných modelov, ktoré sa orientovali na vysokotechnologické riešenia, Yamaha TT 600 vznikla pragmatickým spôsobom – taliansky dovozca Belgarda využil už existujúce komponenty a prepojil ich do funkčného celku. Motorka je určená najmä jazdcom, ktorí chcú univerzálny stroj schopný jazdy na cestách i ľahšieho terénu bez zbytočných komplikácií.

Srdcom TT 600 je motor XT600K s objemom 595 cm³, ktorý poskytuje skromný, ale spoľahlivý výkon. Inžinieri vylepšili pôvodný motor väčšími ventilmi, menej restringovaným výfukom a zoptimalizovaným vzdušným filtrom. Motor si zachováva charakteristický, až surový ráz typický pre jednovalcové jednotky tej éry – nie je to rafinovaný agregát, ale jeho čaro spočíva práve v autentickosti a prirodzenosti. Prevodovka nie je taká hladká ako konkurenčné riešenia a spojka si vyžaduje viackrát väčší tlak na páčku. Jazdné vlastnosti v meste budú kompromisne – motorka nemá elektrický štarter a nie je ľahká na rozbeh, čo môže frustrujúce najmä pri chladnom motore.

Podvozok TT 600 je jej najväčšou silou. Rám pochádza z roku 1983, ale jeho geometria je správna. Vpred sú namontované kvalitné vidlice Kayaba 43 mm so dvojitým vretenom z modelov YZ, vzadu pracuje legendárny tlmič Öhlins spolu s výzvou z WR250. Brzdenie zabezpečujú diskové brzdy Brembo (267 mm vpredu) a Nissin (220 mm vzadu). Podvozok je vhodne vyvážený a elegantne prekonáva nerovnosti v teréne. Sedadlo dosahuje výšku 935 mm, čo môže byť problematické pre nižších jazdcov. Detaily, ako sú hliníkové stupačky alebo minimalistný panel prístrojov, svedčia o premyslenosti konštrukcie.

Yamaha TT 600 z rokov 1991–1992 je reálnym enduro pre jazdcov, ktorí si cenia autentické jazdné zážitky a kvalitný podvozok pred moderným komfortom a technologickými vychytávkami.