Yamaha TT-R 250

Yamaha TT-R 250 z rokov 1997 až 1998 predstavuje pragmatický prístup k stavbe endurovej motorky. Jej filozofia spočíva v princípe „vhodnej technológie" – bez zbytočných komplikácií, ale so všetkým, čo je skutočne potrebné. Táto motorka je určená ako začínajúcim jazdcom, tak skúseným nadšencom, ktorí chcú jazdiť kdekoľvek bez strachu z porúch. TT-R 250 je dostatočne výkonná na regionálne preteky, no zároveň bezpečná a nenáročná na údržbu.

Motor s objemom 250 cm³ a výkonom 15 kW pracuje na jednoduchom princípe – bez zložitej kvapalinového chladenia. Namiesto chladiacej kapaliny má motorka hústo umiestnené chladiace rebra, čo eliminuje riziko poškodenia radiátora. Štyriventilová hlava s dvojitými rozvodom a samočinne napínaným reťazom rozvodov zabezpečuje plynulý výkon v celom rozsahu otáčok. Elektronické zapaľovanie CDI nikdy nepotrebuje nastavenie, čo je v teréne neoceniteľné. Motorka dosahuje rýchlosti do 118 km/h na rovnom povrchu a pri rozumnej jazde spotrebuje menej ako päť litrov na 100 km.

Šesťstupňová prevodovka s kabelovo ovládanou mokrou spojkou je jednoduchos samotná, ale absolútne spoľahlivá. Jednoduché mechanické riešenia znamenajú, že motorku zvládne opraviť aj menšia opravňa bez vysokošpecializovanej techniky. Podvozok z trubkovej ocele s dvojitou kolískou je ťažší ako moderné zliatinovové rámy, no prakticky neznášiteľný pri haváriách – povinný podvozok so zakrivenými guľatými trubkami a silnými výstužami.

Zavesenie je výbornej kvality. Predné Kayabove vidlice s priemerom 43 mm umožňujú nastavovať predbežné napätie a kompresnú tlmenie, zatiaľ čo monošok so vzdialeným zásobníkom oleja vľavo pod sedadlom ponúka nastavovateľné tlmenie za jazdy. Tuhé brzdové systémy na oboch kolách sú jedným z najsilnejších prvkov motorky. Jednoduché plastové tanky a panely sú mechanicky pevné, čo potvrdil aj jazdený testovaný exemplár s 13 000 km najazdených kilometrov, ktorý stačilo len poleštit.

Yamaha TT-R 250