Yamaha V-Max

Yamaha V-Max 1987 – 1988 je legendárny cruiser, ktorý si podľa pôvodného návrhu Atsuši Čidžóa a vedenia tímu Akiru Arakinoho získal srdcia motorkárov už v roku svojho uvedenia na trh. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú dynamiku a výraznú osobitosť v kategórii cruiserov. V-Max okamžite po svojom spustení v roku 1985 získal titul „Motorka roka" od vydavateľstva Cycle Guide a stál sa globálnym hitom, ktorý sa predával aj v Japonsku a v zahraničí s minimálnymi zmenami.

Srdcom Yamaha V-Max 1987 – 1988 je charakteristický 70° V4 motor, ktorý je známy svojou výraznou rýchlosťou zrýchlenia. Tento legendárny agregát ponúka impozantný výkon a dynamickú jazdu, ktorá robí z V-Maxu ikonu svojej éry. Motorka je pohľadaná práve pre svoju zrýchľovaciu schopnosť a agresívny charakter, ktorý ju odlišuje od ostatných cruiserov svojej doby.

Technicky je Yamaha V-Max vybavená hriadeľovým pohonom, ktorý zaručuje spoľahlivú a tichú prevádzku. Kupodivu však mala motorka slabiny – jazdci a kritici poukazovali na jej ťažšiu manévrovateľnosť v zákrutách a mäkkšie zavesenie. Tieto charakteristiky sú prirodzené pre svoj čas a segment. Postupom rokov, especially po roku 1993, prešla motorka modernizáciou vrátane rozšíreného priemeru vidlice na minimalizáciu vysokorýchlostného kývania, štyroch-piestových brzdových kalipcov a ďalších vylepšení bezpečnosti a jazdných vlastností.

Yamaha V-Max 1987 – 1988 je ideálna voľbou pre motorkárov, ktorí si cenia výraznú osobitosť, dynamiku a historický kúsok motorkárskej kultúry.