Yamaha V-Max

Ročník 1993 - 1994

Yamaha V-Max

Yamaha V-Max 1993 – 1994 je motorka, ktorá nekompromisne kladie dôraz na surový výkon a dominantnú prítomnosť. S agresívnym štýlom a masívnym vzhľadom ide o stroj, ktorý je určený jazdcom, ktorí si cenia nekonvenčný prístup k jazde na motorke. Táto legenda nie je ideálna pre zájemcov o racer-replica motocykle či športovú jazdu v zákrutách – naopak, je to motorka pre samostatných jazdcov, ktorí hľadajú niečo úplne odlišné od zaužívaných štandardov.

Motor Yamaha V-Max predstavuje jej grootste silné stránky. Tento V-typ motor s objem 1198 cm³ generuje pôsobivý krútiaci moment v nižších otáčkach, počnúc od 2000 otáčok za minútu. Aj v britskej verzii s výkonom 95 koňských síl (pôvodne 140 koňských síl bez obmedzenia) sa prejavuje závratné zrýchlenie a jednoduchá schopnosť dosiahnuť vysoké rýchlosti bez väčšieho úsilia. Jazdec stojí vzpriamene, točí plynom a pozoruje ostatných jazdcov, ako sa snažia držať krok. Hladký prevodovky s presným prepínaním čínskych prevodov robí zrýchlenie ešte zábavnejším.

Na rovných úsekoch cesty sa motorka správa vynikajúco – paradoxne je jej slabou stránkou práve práca v zákrutách. S 29-stupňovým náklom, 18-palcovým predným kolesom a dlhým dosahom (4,7 palca) Yamaha V-Max nie je milanou v serpentínach. Brzdenie s dvoma 250mm kotúčmi a dvojčlánkovými čeľusťami si vyžaduje rozumný prístup a postupný nájazd do zákruty – viac než klasické závodné motocykle.

Komfort je na vysokej úrovni. Mäkká sedadka umožňuje jazdu počas dlhších trás bez bolesti zadu, a pri najtvrdšom nastavení odpruženia zostáva jazda hladká a pokojná. Pre dlhé cestovanie na právnu rýchlosťou je V-Max идеальным spoločníkom.

Yamaha V-Max 1993 – 1994 je ideálna motorka pre jazdcov, ktorí si vážia priamu, bezprostredstredú jazdu a ktorí nie sú zaujatí zložitou prácou v zákrutách.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
V-Max
Ročník
1993 - 1994
Motor
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
1198 cc / 73.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
76 х 66 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
10.5:1
Nasávanie
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
Zapaľovanie
CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
97.88 @ 7700 rpm
Točivý moment
114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm
Spojka
Wet, multi disc
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
216.7 km/h
Štvrtina míle
11.7 sec / 185.8 km/h
Rám
Double cradle steel tube
Predné odpruženie
40mm Kayaba forks, Air pressure
Zdvih predného kolesa
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Zdvih zadného kolesa
100 mm / 3.9in
Predné brzdy
2x 298mm discs 2 piston calipers
Zadné brzdy
Single 282mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
110/90-18
Zadná pneumatika
150/90-15
Uhol vidlice
29°
Stopa
119 mm / 4.7 in
Rázvor
1590 mm / 65.6 in
Svetlá výška
145 mm / 5.7 in
Výška sedadla
765 mm / 30.1 in
Suchá hmotnosť
262 kg / 577.6 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 3.9 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk