Yamaha V-Max
Ročník 2002 - 2004

Yamaha V-Max z rokov 2002 až 2004 je kultná motorka určená jazdcom, ktorí hľadajú čistý, nekompromisný výkon v priamej línii. Táto legenda kategórie musclebike neoslabuje vo svojej génii schopnosti: 1198 kubických centimetrov V-štyrvalcového motora s jednoznačne najvypuklejším charakterom na trhu. Ak vás zaujíma motorka s históriou siahajúcou do roku 1984 a jedným z najjasnejších charakterov v dejinách motocyklizmu, V-Max je vašou voľbou. Je to stroj pre tých, ktorí si cenia hrubý výkon a dokonalý vzhľad viac ako technickú sofistikovanosť.
Srdce V-Maxu predstavuje revolučný V-boost systém, ktorý ich odlišuje od menej výkonných verzií. Tento mikroprocesorom riadený mechanizmus otvorí motýľový ventil v spojovacom kanáli medzi dvojicou spárovacích karburátorov pri 6000 otáčkach. Pod touto hranicou si každý valec plní normálne cez svoj vlastný 35mm karburátor. Keď sa prekročí hranica šesť tisíc otáčok, systém postupne otvára ventil až do úplného otvorenia pri osemtisíc otáčkach. Výsledok je pôsobivý: jeden valec sa zásobuje zmesou z dvoch karburátorov naraz. Tento jednoduchý supercharging efekt vynáša výkonovú krivku motora do druhého vetra, čo na dynamometri vytvára charakteristický "second wind" krivky výkonu. V-boost teda nesie výkon až k maximum 113,5 výkonovým konám na zadnom kolese.
Na Yamaha V-Max 2002 - 2004 nájdete primitívnu, ale účinnú závesnú sústavu s klasickou prednou vidlicou a zadným tlmičom bez sofistikovanejšieho tlmenia. Deža sa pracuje s moderným palubným vybavením – tachometer je skrytý v prednej časti faux tanku a elektrické tlačítko na rezervu paliva na pravom grimlde je geniálne jednoduché. Štyrilitáž palivovej nádrže sa nachádza pod sedadlom, čím sa otvára sklamanie pri её plnení, no aj osobitý charakter tejto legendy.
V-Max je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú autentické musclebike so surovou silou bez komplikácií.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- V-Max
- Ročník
- 2002 - 2004
- Motor
- Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
- Objem
- 1198 cc / 73.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 76 х 66 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 10.5:1
- Nasávanie
- 4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
- Zapaľovanie
- CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 97.88 @ 7700 rpm
- Točivý moment
- 114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm
- Spojka
- Wet, multi disc
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 216.7 km/h
- Štvrtina míle
- 11.7 sec / 185.8 km/h
- Rám
- Double cradle steel tube
- Predné odpruženie
- 40mm Kayaba forks, Air pressure
- Zdvih predného kolesa
- 140 mm / 5.5 in
- Zadné odpruženie
- Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
- Zdvih zadného kolesa
- 100 mm / 3.9in
- Predné brzdy
- 2x 298mm discs 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 282mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/90-18
- Zadná pneumatika
- 150/90-15
- Uhol vidlice
- 29°
- Stopa
- 119 mm / 4.7 in
- Rázvor
- 1590 mm / 65.6 in
- Svetlá výška
- 145 mm / 5.7 in
- Výška sedadla
- 765 mm / 30.1 in
- Suchá hmotnosť
- 262 kg / 577.6 lbs
- Objem nádrže
- 15 Litres / 3.9 US gal






