Yamaha V-Max

Yamaha V-Max 2010 predstavuje legendárnu návrat k tradícii muscle cruiserov, ktoré svojou silou a charakterom nemajú obdobu. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú kombininu razantného výkonu s komfortným jazdením, bezpečnosťou a dokonalou spracovanosťou. 2010 model v atraktívnom Candy Red laku je výrazným mejstodielom moderného inžinierstva, ktoré vrátilo legendu na jej zaslúžené miesto.

Srdcom Yamaha V-Max 2010 je mohutný 1697cc V4 motor s výkonom 200 koní pri 9000 otáčkach a krútiacim momentom 167 Nm pri 6500 otáčkach. Tento dokonalý agregát ponúka výnimočnú akceleráciu – motorka zrýchľuje z 0 na 100 km/h za pouhých 2,66 sekundy, čo ju radí medzi najrýchlejšie v kategórii. Motor pracuje s pozoruhodnou plynulosťou a poskytuje lineárny, progresívny výkon bez náhlych zmien, ktorý umožňuje pohodlné jazdy aj pri nižších rýchlostiach.

Jazdiť na V-Maxe je zážitok bez себе podoby. Napriek hmotnosti 311 kg sa motorka správa ako sportovný motocykl – promptne reaguje na pokyny jazdca v zákrutách a zostáva stabilná aj pri vysokých rýchlostiach. Podvozok s regulovateľným odpružením účinne tlmí nerovnosti vozovky. Charakteristika jazdnej polohy je vzpriamená a pohodlná, ideálna pre dlhé cesty pri vyšších rýchlostiach. Výška sedadla 775 mm je náročnejšia, ale hmota motora je skvelý centralizovaná, čo uľahčuje prácu s motorkou.

Technicky si V-Max 2010 stojí na alumíniovom podvozku pozostávajúcom z rámu, swingearmu a podrámu. Vzduchovací box je umiestnený v tradičnej pozícii nádrže, pričom palivová nádrž sídli pod sedadlom. Dôležitým prvkom sú výfukové potrubia s katalyzátorom 4-1-2-4, ktoré rešpektujú emisné normy bez straty charakteristického zvuku V4 motora. Tá典型 výfuková trúbka v štýle amerického hot rodu vytvárajú ikonický zvuk, ktorý slyšia aj okolobežníci. Spotreba paliva dosahuje približne 9,6 litra na 100 km.

Yamaha V-Max 2010 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich kult muscle cruisera s autentickým výkonom a technickou dokonalosťou