Yamaha V-Max

Ročník 2015

Yamaha V-Max

Yamaha V-Max 2015 predstavuje neuveriteľnú kombináciu sily a inteligentného konštrukčného riešenia. Táto ikonická motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú výnimočný výkon, atraktívny dizajn a skutočne špecifický jazdecký zážitok. V-Max 2015 zaujíma svoje vlastné miesto na trhu – úplne sa odlišuje od ostatných motoriek dostupných dnes. Ide o stroj, ktorý kombinuje impozantné zrýchlenie s jedinečným vzhľadom a ponúka neobyčajne vzrušujúcu jazdeckú skúsenosť.

Srdcom motorky je tekutinou chladený 1679cc V4 motor typu DOHC s 16 ventilátorom, ktorý nemá konkurenciu vo svojej triede. Táto kompaktná konštrukcia motora umožnila inžinierom umiestniť jednotku do „optimálnej polohy" v ráme, čím sa maximalizovali jazdné vlastnosti a stabilita. DOHC štvorventilátorový dizajn cylindrovej hlavy s „penthouse" konštrukciou zabezpečuje optimálnu efektivitu dýchania a neuveriteľný výkon motora. Kompresia je nastavená na 11,3:1. Štvorsúpravový впрыск paliva Mikuni s YCC-I technológiou (Yamaha Chip Controlled Intake) a YCC-T fly-by-wire akcelerátorom poskytujú neuveriteľné zrýchlenie v celom rozsahu výkonov. Inovatívny systém YCC-I mení dĺžku sacích trubíc podľa otáčok motora, čím sa dosiahne perfektná kombinácia nízkotonového momentu a vysokotonového výkonu.

Yamaha V-Max 2015 vyniká ľahkou hliníkovou kostrou, ktorá optimalizuje rozloženie hmotnosti a čistotu jazdy. Motorka je vybavená pokročilými technológiami zo sveta pretekárskych motoriek vrátane klzného spojky, vlnových brzdových platní a ABS systému. Predný zámok s titánovým náterom dosahuje 52 mm priemer, magneziové krytky motora a fluorovaná polyetylénová nádrž dodávajú motorke výlučný vzhľad kombinovaný s funkčnosťou.

Yamaha V-Max 2015 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú kombinovať neuveriteľný výkon s elegantným, domýšľavým dizajnom a špecializovanými jazdnými vlastnosťami.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
V-Max
Ročník
2015
Motor
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
1679 cc / 102.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
90 x 66 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.3:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Mikuni 48mm fuel injection
Zapaľovanie
TCI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
147.2 kW / 200 hp @ 9000 rpm
Točivý moment
166.8 Nm / 17.0 kgf-m @ 6500 rpm
Spojka
Wet, multiple-disc diaphragm spring
Prevodovka
5 Speed with slipper clutch
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
222.4 km/h / 138.1 mph
Štvrtina míle
10.9 sec
Rám
Aluminium, Diamond-shaped
Predné odpruženie
52mm Telescopic forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Swingarm Link-type suspension
Zdvih zadného kolesa
110 mm / 4.3 in
Predné brzdy
2x 320mm discs
Zadné brzdy
Single 280mm disc
Predná pneumatika
120/70 R18
Zadná pneumatika
200/50 R18
Uhol vidlice
31°
Stopa
148mm / 5.8 in
Rázvor
1700 mm / 66.9 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedadla
775 mm / 30.5 in
Pohotovostná hmotnosť
310 kg / 683 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 4.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk