Yamaha VMX V-Max 1.7

Ročník 2020

Yamaha VMX V-Max 1.7

Yamaha VMX V-Max 1.7 je ikonickým predstaviteľom kategórie power cruiserov, ktorý spája brutálny výkon s ovládateľnosťou a charakterom. Tento model z roku 2020 je určený motorkárom, ktorí hľadajú jedinečný zážitok a neobávajú sa výrazného výkonu. V-Max svojou osobnosťou, dizajnom aj výkonom nemá konkurenciu medzi moderným motorkárskym svetom.

Srdcom motorky je vzdušností chladený V-štvoruvalec s objemom 1679 cm³ a konfiguráciou 65 stupňov. Motor s technológiou DOHC a 16 ventilmi dosahuje výkon, ktorý je bez rovnocennosti v tejto triede. Zabudované technológie Yamaha Chip-Controlled Intake (YCC-I) a Chip-Controlled Throttle (YCC-T) s bezdrôtovým riadením umožňujú pozoruhodné, no zároveň ovládateľné zrýchlenie v celom rozsahu výkonu. Kompresnú ratio 11,3:1 zabezpečujú ľahké hliníkové piestu s krátkym jarmom a presné fraktúrne deliace ojnice, ktoré garantujú výnimočnú odolnosť pri vysokých výkonoch.

Podvozok Yamaha VMX V-Max 1.7 je skonštruovaný z ľahkého hliníka s nízko umiestnením motora pre optimalizáciu chodu v zákrutách. Masívne kartušové predné vidlice a kupaž so vzdialene nastaviteľným tlmičom zabezpečujú stabilitu a precízne ovládanie. Inovatívny systém YCC-I dynamicky mení dĺžku sacích nástavcov medzi dvoma polohami podľa otáčok, čo poskytuje silný točivý moment pri nízkych a stredných otáčkach aj impozantný nábeh pri vysokých otáčkach.

Výbava pozostáva z pokročilého elektronického riadenia motora prostrednictvom troch prepojených jednotiek ECU, štyroch 48 mm tlmičov s priamym vstrekovaním paliva a charakteristického výfukového systému so zvukom, ktorý je nepomenuteľný. Dvojitý chladič s vlastnými ventilátormi a olejovo-chladičový výmenník tepla udržujú stabilné teploty pre dlhú životnosť motora.

Yamaha VMX V-Max 1.7 je ideálna pre jazdcov, ktorí si vážia parádnu kombináciu sily, presnosti a unikátneho charakteru.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
VMX V-Max 1.7
Ročník
2020
Motor
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Objem
1679 cc / 102.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
90 x 66 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.3:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Mikuni 48mm fuel injection
Zapaľovanie
TCI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
147.2 kW / 200 hp @ 9000 rpm
Točivý moment
166.8 Nm / 17.0 kgf-m @ 6500 rpm
Spojka
Wet, multiple-disc diaphragm spring
Prevodovka
5 Speed with slipper clutch
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
222.4 km/h / 138.1 mph
Štvrtina míle
10.9 sec
Rám
Aluminium, Diamond-shaped
Predné odpruženie
52mm Telescopic forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Swingarm Link-type suspension
Zdvih zadného kolesa
110 mm / 4.3 in
Predné brzdy
2x 320mm discs
Zadné brzdy
Single 280mm disc
Predná pneumatika
120/70 R18
Zadná pneumatika
200/50 R18
Uhol vidlice
31°
Stopa
148mm / 5.8 in
Rázvor
1700 mm / 66.9 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedadla
775 mm / 30.5 in
Pohotovostná hmotnosť
310 kg / 683 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 4.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk