Yamaha WR 250R

Yamaha WR 250R 2019 predstavuje vrchol spoľahlivosti v kategórii duálnych motoriek určených pre jazdu, keď sa asfalt skončí a začína terén. Táto motorka je vyvíjaná priamo z motokrosovej tradície Yamahy a spája vysokú úroveň komponentov s kvalitou, ktorá sa v segmente duálsportov stretáva len zriedka. WR250R nie je čistým enduro modelom ani pouličným motorkou – ide o stroj pre jazdcov, ktorí väčšinu času jazdia mimo asfalt a hľadajú extrémne terénne schopnosti hneď z výroby.

Srdcom motorky je 250cc štvorčasový, kvapalinou chladený motor DOHC s priamym vstrekom paliva. Tento líquidne chladený pohonný agregát s dvoma titánovými vstupnými ventilmi a dvoma oceľovými výfukovými ventilmi, kovaným piestom a priamo potiahnutým valcom ponúka výnimočnú odolnosť. Motor dosahuje maximálny výkon pri 10 000 otáčkach za minútu vďaka pokročilému pentroof spaľovaciemu priestoru s prímym vstupom. Elektronicky riadený EXUP výfuk spolu s elektromagnetickým vstupným ventilom rozširujú výkonnú krivku. Prvý raz sa na 250 cc dual-sport motorke Yamahy používa palivový systém EFI s prestojiaci cyklom, ktorý využíva snímače polohy kľuky, atmosférického tlaku a uhla plynu pre optimálne spaľovanie. Šesťstupňová prevodovka so sprchovou mazacou sústavou a ľahkou spojkou zaručuje spoľahlivosť a rýchle rady.

Podvozok je opatrený hliníkovým polodvojitým rámom inšpirovaným modelmi YZ a WR. Plne nastaviteľná 46mm vidlica s 10,6 palcovým zdvihom a zadný tlmič so 14mm tyčou a 46mm valcom umožňujú trojcestnú reguláciu. Asymetrické kyvné rameno z liatej hliníka s 22mm zadnou osou poskytuje vynikajúci pomer tuhosti a tiaže. Vlnové diskové brzdy s 250mm predným diskom znižujú neodpružené hmotnosti a zaručujú bezpečnú jazdu v terénnych podmienkach.

Ergonomia je orientovaná na jazdca – úzka oceľová nádrž so stredovým úchopom v kolenách a úzke sedadlo inšpirované modelom YZ s trením poskytujú optimálny kontakt s motorkou. Enduro prístrojný panel s vysokou viditeľnosťou obsahuje základný režim s rýchlosťou a cestovným počítad