Yamaha X P 500 T-Max

Yamaha X P 500 T-Max 2010 – 2011 predstavuje limitovanú edíciu maximálneho skútra, ktorý v bielom nátere so strieborným anodizovaným kovaním a titánovo farebnými kolesami s lesklými ráfikmi zaujme na prvý pohľad. Táto špecială verzia oslavuje 10 rokov osvedčeného konceptu T-Max, ktorý pred dekádou zrevolucionizoval trh skútrov spájaním nízkeho ťažiska s výkonom a handling vlastnosťami motorky. Yamaha X P 500 T-Max 2010 – 2011 je určená jazdcom, ktorí hľadajú spoľahlivý stroj na mestské aj diaľničné vykuky bez kompromisov.

Srdcom skútra je horizontálne uložený, vzduchom chladený štvordobý motor. Paralelný dvojvalec o objeme 499 cm³ s technológiou DOHC a štyrmi ventilmi na valec poskytuje vyváženú kombináciu výkonu a spoľahlivosti. Motor generuje 43,5 PS výkonu a krútiaci moment 46,4 Nm, čo zabezpečuje dynamické zrýchľovanie z pokoja aj pri stredných rýchlostiach. Automatická V-pásová prevodovka robí jazdu takou jednoduchou ako pri klasickom skútri, pričom výkon paralelného dvojvalca zostal zachovaný.

Yamaha X P 500 T-Max 2010 – 2011 ponúka jazdné vlastnosti blízke motocyklom vďaka výnimočnému dizajnu rámu a pozícii motora. Podvozok z extrudovaného a liateho hliníka so Yamahinou CF technológiou dosahuje ideálnu tuhosť. Dva 15-palcové kolesá so 43mm predným vidlicami a výkonnými zadnými tlmičmi zabezpečujú stabilitu a pružnosť. Brzdový systém pozostáva z 267mm dvojitého predného kotúčového a 267mm zadného kotúčového brzdenia s štyrmi piestkami, známych z Yamahiných špečných motoriek. Skúter je dostupný aj s ABS systémom.

Komfort a praktickosť patria medzi silné stránky. Luxusné vysoké sedadlo, výsuvné podpery nôh a madlá umožňujú pohodlnú jazdu aj s cestujúcim. Nádrž s kapacitou 15 litrov podľa parametre skútra umožňuje dlhé cesty bez častých zastávok. Dvoje rukavičkárne a osvetlená podsedalá prepážka s pneumatickým otváraním poskytujú dostatok priestoru na veci.

Yamaha X P 500 T-Max 2010 – 2011 je ideálna pre jazdcov, ktorí