Yamaha X P 500 T-Max / ABS

Ročník 2004 - 2005

Yamaha X P 500 T-Max / ABS

Yamaha X P 500 T-Max / ABS z rokov 2004 až 2005 predstavuje prvý super skúter na svete, ktorý úspešne spája pohodlie a praktičnosť klasického skútra s výkonom a ostrými jazdnými vlastnosťami športového motocykla. Ide o stroj určený pre mestských komutantov aj nadšencov dlhých ciest, ktorí ocenia jeho univerzálnosť a fun faktor jazdy. Vďaka plne automatickej prevodovke a jednoduchej ovládateľnosti je T-Max ideálny na mestské jazdy, no bez problémov zvládne aj medziľahlé trasy alebo letné turné na vzdialené destinácie.

Srdcom Yamahy X P 500 T-Max je svoj čas inovatívny dvoj-valcový motor so zdvihovým objemom 499 cm³, ktorý je kvapalinou chladený a štvoratakový. Tento motor s výkonom postačujúcim pre všetky typy ciest vybavuje tzv. vyvažovacia hriadeľ, ktorý zabezpečuje hladký a rafinovaný chod bez vibrácií. T-Max bez problémov zvláda strmé horské stúpania aj vysokotenské jazdy na diaľniciach. Zadná nezávislá výkyvná vidlica motocyklovej konštrukcie zaisťuje vysokú kvalitu jazdy a maximálnu kontrolu v zákrutách.

Bezpečnosť je bezpochyby jednou z predností verzie s ABS (T-Max 500A / ABS), ktorá ponúka dvojité diskové brzdy vpredu s pokročilým systémom proti zablokovaniu kolies od Yamahy. Bezpečnosť je tak garantovaná v ľubovoľných podmienkach. Vybavenie doplňujú elektronická vstreknutá paliva, veľký podpriestorový úložný priestor, predný úložný priestor v karosérii, parkovacia brzda, dvojité 60/55W svetlomety a štýlové spor tové meracie prístroje s otáčkomerom.

Yamaha X P 500 T-Max / ABS je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí hľadajú praktickú a zároveň dynamickú alternatívu k tradičným skútrom i motocyklom.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha X P 500 T-Max / ABS

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
X P 500 T-Max / ABS
Ročník
2004 - 2005
Motor
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Objem (cc)
499 cc / 30.4 cy-in
Vŕtanie × zdvih
66 x 73 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
10.1:1
Mazanie
Polo-suchá vaňa
Palivový systém
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
Zapaľovanie
TCI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
40 hp / 29.2 kW @ 7000 rpm
Max. krútiaci moment
45.8 Nm / 33.7 lb-ft @ 5500 rpm
Spojka
Wet, centrifugal clutch, cable operated
Prevodovka
CVT drive with wet multiplate centrifugal clutch.
Sekundárny pohon
Klinový remeň
Rám
Backbone frame
Predné odpruženie
38mm Telescopic forks with
Zdvih odpruženia vpredu
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Swinging arm with
Zdvih odpruženia vzadu
120 mm 4.7 in
Predné brzdy
2x 267 discs
Zadné brzdy
Single 267 disc
Predná pneumatika
120/70-14
Zadná pneumatika
150/70-14
Rozvor kolies
1580 mm / 62.2 in
Výška sedla
795 mm / 31.3 in
Suchá hmotnosť
197 kg / 434.3 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 3.9 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk