Yamaha X P 500 T-Max Moto GP Replica

Ročník 2007

Yamaha X P 500 T-Max Moto GP Replica

Yamaha X P 500 T-Max Moto GP Replica 2007 predstavuje prelomové spojenie pohodlia klasického skútra s dynamikou a výkonom športového motocykla. Ide o prvý super skúter svojho druhu, ktorý kombinuje jednoduché každodenné jazdy v meste s možnosťou dlhých medzimiestnych alebo letných turističných trás. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú všestrannosť – pohodlnú jazdnú pozíciu a automatickú prevodovku pri mestských manévroch, ale zároveň chcú pocítiť dynamiku a zábavu sportovného jazdu.

Srdcom Yamaha X P 500 T-Max Moto GP Replica je dvojvalcový, tekutinou chladený štyrítaktný motor s objemom 499 kubických centimetrov. Tento motor s vyvažovacou hriadeľou poskytuje dostatočný výkon a hladkú jízdu na všetkých typoch ciest – od strmých horských stúpov až po vysokorýchlostnú diaľničnú jazdu. Nezávislá zadná zavesovacia vidlica v štýle motocykla zaručuje najvyššiu kvalitu jazdy a maximálnu kontrolu v zákrutách.

Z hľadiska brzdného systému je T-Max vybavený dvoma diskmi v prednej časti s vysokou brzdnou silou a kontrolou. Verzia T-Max 500A s ABS prídavne ponúka pokročilý protiblokovací brzdný systém Yamaha, ktorý zabezpečuje maximálnu bezpečnosť za všetkých podmienok. Elektronický vstrek paliva, športový prístrojový panel s tachometrom a veľkopriemetrové vidlice dopĺňajú vysokovýkonný charakter motorky. Napriek svojmu športovému duchu ponúka T-Max výrazný podsedsový úložný priestor, dodatočný priestor v prednom obale a praktickú parkovaciu brzdu.

Yamaha X P 500 T-Max Moto GP Replica 2007 je ideálna pre jazdcov, ktorí potrebujú spoľahlivú a všestrannú motorku na mestský aj cestný pohyb.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha X P 500 T-Max Moto GP Replica

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
X P 500 T-Max Moto GP Replica
Ročník
2007
Motor
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Objem (cc)
499 cc / 30.4 cy-in
Vŕtanie × zdvih
66 x 73 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
10.1:1
Mazanie
Polo-suchá vaňa
Palivový systém
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
Zapaľovanie
TCI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
40 hp / 29.2 kW @ 7000 rpm
Max. krútiaci moment
45.8 Nm / 33.7 lb-ft @ 5500 rpm
Spojka
Wet, centrifugal clutch, cable operated
Prevodovka
CVT drive with wet multiplate centrifugal clutch.
Sekundárny pohon
Klinový remeň
Rám
Backbone frame
Predné odpruženie
38mm Telescopic forks with
Zdvih odpruženia vpredu
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Swinging arm with
Zdvih odpruženia vzadu
120 mm 4.7 in
Predné brzdy
2x 267 discs
Zadné brzdy
Single 267 disc
Predná pneumatika
120/70-14
Zadná pneumatika
150/70-14
Rozvor kolies
1580 mm / 62.2 in
Výška sedla
795 mm / 31.3 in
Suchá hmotnosť
197 kg / 434.3 lbs
Objem nádrže
15 Litres / 3.9 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk