Yamaha XJ 650 Turbo

Ročník 1982 - 1984

Yamaha XJ 650 Turbo

Yamaha XJ 650 Turbo z rokov 1982 až 1984 predstavuje prelomový model v histórii motocyklizmu. Ide o jednu z prvých sériovo vyrábaných motoriek s turbokompresorom, ktorá bola vytvorená na základe skúseností s modelom XJ 650 Seca. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí chcú zažiť inovatívnu technológiu bez zbytočného komplikácia. Yamaha sa pri jej vývoji orientovala na pragmatické riešenia namiesto zbytočného množstva elektroniky.

Srdcom motorky je vzduchom chladený štvorvalcový motor s objemom 650 kubických centimetrov, ktorý je vybavený turbokompreszorom od spoločnosti Mitsubishi. Turbo jednotka má priemer výfukovej turbíny iba 39 milimetrov, čo jej umožňuje rýchlo reagovať na zmeny plynového pedálu bez výrazného turbo lag efektu. Turbokompresor normálne pracuje pri otáčkach do 170 000 rpm a bezpečne sa môže otáčať až na maximum 210 000 rpm. Tlak plnenia je obmedzený na 7,7 psi, čo znamená nižšie tepelné a mechanické zaťaženie motora v porovnaní s konkurenčným modelom Honda CX500TC.

Technické riešenie Yamahy predstavuje smart prístup – turbokompresor bol inštalovaný do voľného priestoru medzi prevodovkou a zadným kolesom. Motor je vybavený špeciálnym štyrmi-do-jedného výfukovým potrubím s interným rozdeľovačom, ktorý optimalizuje prívod výfukových plynov do turbíny. Výfukové potrubia majú dvojitú stenu s vnútornou vrstvou z nehrdzavejúcej ocele, čím sa znižujú straty energie. Motorka disponuje dvojicou tlmičov, pričom funkcia pravého tlmiča je spojená s výfukom z waste gate ventilu.

Yamaha XJ 650 Turbo je ideálna pre jazdcov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, inovatívnosť a prirodzený prístup k turbotechnológii.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha XJ 650 Turbo

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
XJ 650 Turbo
Ročník
1982 - 1984
Motor
Four stroke transverse four cylinder. turbocharged. DOHC, 2 valves per cylinder,
Objem (cc)
653 cc / 39.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
63 х 52.4 mm
Chladenie
Vzduchové chladenie
Kompresný pomer
8.2:1
Palivový systém
4x 30mm pressurized Mikuni CVs carburetors
Zapaľovanie
CDI zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
90 hp / 67.1 kW @ 9000 rpm
Max. krútiaci moment
8.33 kgf-m @ 7000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Kardanový hriadeľ
Šprint na 1/4 míle
12.68 sec / 106.13 mph
Predné odpruženie
36mm Showa 140mm wheel travel, adjustments for air pressure
Zadné odpruženie
Dual Showa dampers, 79mm wheel travel, adjustments for air pressure, rebound damping
Predné brzdy
2x 266mm discs
Zadné brzdy
Single 200mm drum
Predná pneumatika
3.25-19
Zadná pneumatika
120/90 V18
Suchá hmotnosť
235 kg / 518 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
257 kg / 566.5 lbs
Objem nádrže
19.5 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk