Yamaha XJ 650 Turbo

Yamaha XJ 650 Turbo z rokov 1985 až 1986 predstavuje prekvapiť jednoduchý, no efektívny prístup k turbonabíjaniu v dobe, keď boli takéto motorky ešte vzácnosťou na cestách. Táto машina vznikla v období, keď sa turbocharging stal horúcou témou v motocyklizme, a Yamaha si vybrala inteligentnú cestu: namiesto komplikovaného technologického riešenia ako konkurencia zvolila jednoduchosť a praktickosť. XJ 650 Turbo je určená jazdcom, ktorí hľadajú autentický zážitok z turbonabíjaného stroja bez zbytočného technologického prekyčovania.

Srdcom motorky je vzdušom chladený štvorvalcový motor s objemom 650 cm³, ktorý dostal do vienka malý turbocharger značky Mitsubishi. Tento turbo s priemerom výfukového kolesa pouhých 39 milimetrov je geniálne riešenie minimalizácie zpoždenia turba – zariadenie je tak malé a ľahké, že sa výrazne neuplatňuje tzv. turbo lag. Turbocharger pracuje nominálne až do 170 000 otáčok za minútu a bezpečne zvláda maximálne 210 000 otáčok. Systém zvyšuje tlak na približne 7,7 PSI (libier na štvorcový palec), čo je konzervativny prístup, ktorý klád dôraz na spoľahlivosť a dlhú životnosť pohonnej jednotky namiesto agresívneho výkonu.

Technické riešenie výfukového systému je charakteristické pre Yamahin filozofiu – jednoduchosť v praxi. Štvorcylindrový motor s dvojnásobným počtom pístov oproti V-dvojici verzus konkurenčný Honda CX500TC má značné výhody. Štvorvalec dýcha v pravidelných 180-stupňových intervaloch, čo umožňuje efektívnejšie plnenie a lepší rozdelenie tepelného zaťaženia. Yamaha využila voľný priestor medzi prevodovkou a zadným kolesom na umiestnenie turbochargearu, pričom navrhla špeciálny štyri-do-jedného výfukový kolektror s bafflovým systémom. Dvojstenny výfukové potrubia s vnútornou vrstvou nehrdzavejúcej ocele minimalizujú straty energie a zabraňujú korózii pri vysokých teplotách.

Yamaha XJ 650 Turbo 1985 – 1986 je ideálna voľbou pre zberateľov a nadšencov motorismu, ktorí si vážia inžiniersku elegancia a funkčný dizajn pred