Yamaha XJ 750E-II

Yamaha XJ 750E-II z roku 1983 predstavuje zmenu konceptu a modernizáciu klasického stredomotorového štandardu. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú spoľahlivú a technicky pokrokovú机u s dobrým pomerom výkonu a praktičnosti. XJ 750E-II vychádza z rámovej konštrukcie väčšieho modelu XJ900, čím ponúka vyššiu tuhost a lepšiu stabilitu v zatáčkach.

Srdcom motorky je štvordobý DOHC motor s objemom 749 kubických centimetrov a rozmermi vŕtania a zdvihu 65 x 56,5 mm. Oproti predchádzajúcemu ročníku došlo k zvýšeniu zdvihu o 0,4 mm a úprave výfukových aj sávacie ventily boli zväčšené o 1 mm. Motor je vybavený systémom YICS, ktorý zlepšuje výmenu plynov. Hrdosťou úpravy sú väčší vzduchový filter a výfuk prevzaté z XJ900, spolu s karburátormi priemeru 33 mm, ktoré zabezpečujú lepšiu dýchavičnosť. Kompresný pomer bol zvýšený z 9,2:1 na 9,8:1, čo prineslo približne 10-percentný nárast maximálneho výkonu. Takéto zvýšenie výkonu si vyžiadalo použitie prevodovky s hriadeľovým pohonom a univerzálnymi kĺbmi z modelu XJ900.

Podvozok zaujíma rovnaký zadný odpružovací systém s programovateľným tlmením a možnosťou nastavenia predpätia pružín. Brzdový systém pozostáva z ventilovaných kotúčových brzdí. Predný vidlicový systém má väčší priemer trubiek bez pneumatickej pomoci či anti-dive zariadenia. Viditeľnou inováciou je obtekáčka, ktorá je upevnená priamo na rám namiesto upevnenia na vidlicu, čím sa zlepšuje presnosť a stabilita riadenia.

Palivová nádrž bola zväčšená na kapacitu 22 litrov.

Yamaha XJ 750E-II 1983 je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí cenia si technické vylepšenia a praktickú funkcionalitu klasickej éry motoristiky.