Yamaha XJ 750R

Yamaha XJ 750R: Sport-touring motorka, ktorá definuje nový segment

Yamaha XJ 750R z rokov 1983 až 1984 predstavuje evolúciu legendárnej 750 Seca. Ide o prepracovanú verziu klasickej štyristo-ccovky, ktorá spája prvky sportovného štýlu s praktickosťou cestovnej motorky. Tento model vznikol vtedy, keď výrobca rozhodol nahradiť čisté športové motocykle tzv. sport-touringom, čo znamenalo pridanie faringu, cestovného kufra a bočných tašiek k základnej konštrukcii legendárnej Secy. Motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú vyvážený kompromis medzi výkonom, komfortom a uskladňovacou kapacitou.

Srdcom XJ 750R je nezmenený 748 ccm motor typu DOHC štyrvalcový riadený reťazou. Motor vyvíja 76 koní pri 9000 otáčkach a točivý moment 44,9 lb-ft pri 7500 otáčkach. Zaujímavou konštrukčnou vlastnosťou je mimoriadne úzky profil motora – iba 18 palcov od púzdra k púzdu – čo je bližšie k šírke trojvalcového alebo dvojvalcového motora. Hlava s dvoma ventilmi na valec používa Yamahine patentovaný systém YICS na rovnomernejšie rozdelenie palivovej zmesi. Napriek prídavným 58 libier vďaka faringgu a izoláciám sa motorka údajne pohybuje s spotrebou 54 mpg v zmiešanom jazdnom cykle.

Z technického hľadiska je XJ 750R vybavená nespočetnými pokrokami. Charakteristické sú anti-dive prednými vidlicami spojenými s brzdovým systémom – hydraulický hlavný valec brzdí prekvapivo umiestnený medzi predným kolieskom namiesto na riadidlách. Systém pracuje s tlakom brzdovej kvapaliny na reguláciu tlmenia a zlepšuje stabilitu pri prudkom brzdení. Duálne 11,6-palcové kotúče vpredu a 7,9-palcový bubon vzadu poskytujú výnimočnú brzdnú silu – zastavenie z 60 mph za 127 stôp. Motorka je osadená aj futuristickým monitorovacím systémom, ktorý upozorňuje vodiča na problémy ako nízka hladina oleja, nedostatok brzdovej kvapaliny či vypálené žiarovky prostredníctvom červeného svetelného signálu a LCD displeja.

Yamaha XJ 750R je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí chcú kombinovať jazdnú zábavu s praktickosťou dlhších výletov bez komp