Yamaha XJ 900S Diversion

Ročník 1994 - 1995

Yamaha XJ 900S Diversion

Yamaha XJ 900S Diversion predstavuje praktickú alternatívu pre jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivý a ekonomický turista bez zbytočných vychytávok. Tento model sa objavil v roku 1994 ako nástupca pôvodného XJ900 a od tej doby si získal stabilnú pozíciu medzi dlhodobými favoritmi svojej kategórie. Hoci nepatrí medzi glamózne motocykle, jeho jednoducháosť a funkčnosť ho robia ideálnym strojom pre cestovateľov s realistickými očakávaniami a menším rozpočtom.

Srdcom XJ 900S Diversion je vzduchom chladený motor s objemom 892 kubických centimetrov a osemventilovým usporiadaním, ktorý pochádza z legendárneho XJ900 predstaveného v roku 1985. Tento motor sa osvedčil svojou ekonomičnosťou a nespoľahlivou spoľahlivosťou počas desaťročí prevádzky. Silný výkon v spodnej časti otáčkovania je charakteristický, no pri vyšších rýchlostiach motor dosť rýchlo stratí agilitu. Päťstupňová prevodovka ponúka dobre rozdelené prevody ideálne na pokojnú jazdnú prácu, pričom hriadeľové pohony sú prakticky bezúdržbové.

Technické vybavenie XJ 900S Diversion bolo navrhnuté s dôrazom na komfort a praktičnosť. Polfaringa pripevnená na ráme a vysoká clona poskytujú dobrú ochranu pred vetrom a počasím. Voľná dvojmiestna sedačka umožňuje pohodlné cestovanie dvoch osôb na dlhé vzdialenosti. Motor vybavený vzduchom chladením a systémom redukcie emisií prijíma vzduch do nevyhorených plynov, čím znižuje emisie až o 40 percent. Napriek hmotnosti 239 kilogramov sa motorka javí ľahšie vďaka sklopenému usporiadaniu motora, ktoré znižuje ťažisko.

Yamaha XJ 900S Diversion 1994 – 1995 je ideálna pre cestovateľov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, ekonomiku a praktičnosť pred výkonom a adrenalínom.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha XJ 900S Diversion

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
XJ 900S Diversion
Ročník
1994 - 1995
Motor
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Objem (cc)
892 cc / 54.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih
68.5 x 60.5 mm
Chladenie
Vzduchové chladenie
Kompresný pomer
10.0:1
Palivový systém
4x 31mm Mikuni CV
Zapaľovanie
Digital T.C.I
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
89.5 hp / 65.2 kW @ 8250 rpm (rear tyre 79.9 hp @ 8200 rpm )
Max. krútiaci moment
77.5 Nm / 57.2 lb-ft @ 7000 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Kardanový hriadeľ
Maximálna rýchlosť
204.3 km/h / 127 mph
Šprint na 1/4 míle
12.6 sec / 104 mph
Predné odpruženie
41mm Telescopic forks
Zdvih odpruženia vpredu
140 mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
Swingarm Monocross
Zdvih odpruženia vzadu
100 mm / 3.9 in
Predné brzdy
2x 320mm discs 2 piston calipers
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 245 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 -17
Zadná pneumatika
150/70 -17
Rozvor kolies
1505 mm / 59.3 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedla
795 mm / 31.3 in
Suchá hmotnosť
239 kg / 526.9 lbs
Objem nádrže
24 Litres / 6.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk