Yamaha XS 650 F

Yamaha XS 650 F z roku 1979 je klasická vertikálna dvojvalcová motorka, ktorá si aj dnes zachováva reputáciu jedného z najlepších motorov svojej triedy. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí ocenia tradičný charakter v kombinácii s modernou spoľahlivosťou a praktickosťou. Jej príťažlivosť spočíva nielen v historickom dedičstve, ale aj v reálnych prednostiach, ako sú nízka cena, jednoduché údržbové práce, vynikajúce ovládanie a pôvabný štýl.

Motor Yamahy XS 650 F je jeho hlavným kúzlom. S objemom 653 cc ide o jednostupňový vrcholový ventilový motor s 75 x 74 mm fázou vŕtania a zdvihu. Kľúčová vlastnosť spočíva v jeho výkone a charakteristike: motor je pozoruhodne pokojný aj pre vertikálny Twin bez dynamických vyvažovacov. Počas štartovania vydáva autentický zvuk väčšieho dvojvalca – tlmené vrčanie, ktoré sa usadí do typického rytmu striedajúcich sa výbuchov valcov a momentov ticha. To nie je syčiaci zvuk, ale skôr zvuk motocykla, ako má byť. Motor ponúka päťstupňovú prevodovku a je vybavený dvoma 38 mm Mikuni karburátormi s premennou vákuovou komorou.

Výkon XS 650 je v triede bez konkurencie. V štvrťmiľovom sprintu dosahuje čas 13,86 sekundy pri rýchlosti 96,05 mph, čo sa rovná výkonu historickej Triumph Bonneville 750 z roku 1978 a prekonáva viaceré konkurenčné modely vrátane BMW R65 a Harley-Davidson Sportster. Motocykl váži so polnádržou paliva 481 libier a jeho podstatnou prednosťou je nižšia poloha ťažiska v porovnaní s konkurenčnými štyrivalcovými motorkami. Toto znamená lepšiu manévrovateľnosť, rýchlejšie zmeny smeru a väčší komfort pri jazde v mestskej premávke.

Technicky je XS 650 F postavená na overených základoch: 360stupňový koľenásť s troma valivými ložiskami, jedným guľkovým ložiskom a rozvodovým reťazom na polovičnej rýchlosti kľuky. Výber je medzi nožným a elektrickým štartérom. Motor beží prirodzene už od 2 000 otáčok, pod 4 000 otáčkami je prekvapujúco pokojný. Najväčšiu výkonnosť dosahuje nad 5 000 otáčkami, hoci vtedy začína cítiť niž