Yamaha XS 650 / TX 650

Yamaha XS 650 / TX 650 z rokov 1980–1981 predstavuje modernú alternatívu k klasickým britským vertikálnym dvojčakom, ktoré dominovali motorkárskemu svetu v päťdesiatych a šesťdesiatych rokoch. Ide o motorku určenú pre jazdcov, ktorí hľadajú spojenie medzi tradíciou a praktičnosťou – motorku, ktorá znie a cíti sa ako skúť, nie ako bezhladný stroj. Napriek kritike multivalcových motorkárov XS 650 pozostáva z remarkabu plynule chodu pre vertikálny dvojčak bez dynamických vyvažovačov, čo ju robí výrazne hladšou než staršie británské dvojčaky svojej doby.

Srdcom motorky je 653cc SOHC motor s mierne prekrytým vŕtaním a zdvihom 75 x 74 mm. Motor vyrába výkon typický pre svoju triedu a dosahuje čas štvrťmíle 13,86 sekúnd pri rýchlosti 96,05 mph – čo je porovnateľné s Triumph Bonneville 750 z roku 1978 a lepšie ako väčšina konkurenčných dvojčakov tej doby. Kľúčovým prvkom je 360stupňový kľukoví hriadeľ s trojicou valčekových ložísk a guľkovým ložiskom, ktoré pohánajú päťstupňovú prevodovku. Motor sa vzďaľuje legend o Triumph dedičnosti – jeho pôvod siaha do roku 1955 a japonskej Hosky SOHC 500 Twin, ktorú Yamaha neskôr získala.

Technicky je XS 650 vyzbrojená dvoma 38mm Mikuni karburátormi s konštantným podtlakom a kombináciou výsunutých ramien a popychavačov. Motorka vážiaca 481 libier s polplnou nádržou ponúka širokú silu v nižších otáčkach – prirodzené začínajúci sa na 2000 otáčkach – a překvapujúcu hladkosť pod 4000 otáčkami. Veľkou výhodou je nižší ťažiskový bod v porovnaní s konkurenčnými štyrvalcami, čo znamená rýchlejšie smerovanie, lepšiu jazdnosť v mestskom premávke a vynikajúcu schopnosť zmeny pruhov.

Yamaha XS 650 / TX 650 je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenia autentický zvuk motora, nízke náklady na údržbu a praktickú výkonnosť bez komplikácií moderných viacvalcoviek.