Yamaha XSR 900 GP (Japan only)

Ročník 2024

Yamaha XSR 900 GP (Japan only)

Yamaha XSR 900 GP (Japan only) 2024 je osobitným počinom v kategórii Heritage roadsterov. Táto motorka spája nostalgiu zlatej éry motocyklového pretekania s najmodernejšou technológiou a výkonom. Určená je pre jazdcov, ktorí oceňujú autentické vztiahnutie sa k minulosti a zároveň odmietajú kompromisy v oblasti súčasného jazdného výkonu. XSR 900 GP nie je replika minulosti – je prejavom hlbokej úcty k Yamahiným pretekárskym koreňom.

Srdcom motorky je ikonický, bohatý na krútiaci moment 890cc CP3 motor. Tento třídílný motor poskytuje výkon a spoľahlivosť, ktoré definujú jednotku XSR série. Dopĺňa ho moderná, s R1 inšpirovaná šesťosová IMU jednotka s jazdným asistentom citlivým na úhel náklonu. Kombinácia tradičného motorového tvaru a najnovších technológiíride aids zaručuje bezpečnosť a kontrolu aj pri agresívnešom jazdení.

Charakter motorky je hlboko zakorenený v Yamahinom pretekárskom dedičstve. Osemdesiate roky predstavujú obdobie, keď Yamaha dominovala v Grand Prix pretekoch. XSR 900 GP prevzala kľúčové designové prvky z tých čias – „boxitejšie" karosérie nahrádzajú zakulacené tvary siedmych rokov, kompaktné objektivy LED reflektoru sa skrývajú v prednú chladiacom, a dokonca aj spôsob upevnenia karosérie využíva historické inšpirácie. Vrátane beta pinu na upevnenie horného krídla – prvýkrát používaného na sériovo vyrábanom modeli.

Ako základ slúži chválený Deltabox rám, ktorý vznikol pred štyridsiatimi rokmi a odvtedy ostáva srdcom mnohých Yamaha motoriek vrátane tejto. Kombinácia tuhosti rámu s presnosťou moderne vyvinutej podvozkovej techniky vytvárajú motorku ideálnu pre jazdcov s hlbokým vzťahom k pretekárskej histórii a zároveň s nástupom moderného výkonu.

Yamaha XSR 900 GP (Japan only) je ideálna voľbou pre motorkárov, ktorí si vážia autenticitu, pretekárske dedičstvo a bezkompromisnú modernú technológiu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
XSR 900 GP (Japan only)
Ročník
2024
Motor
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
889 cc / 54.2 cu-in
Vŕtanie × zdvih
78 x 62.1 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.5:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Fuel injection with YCC-T
Zapaľovanie
TCI: Transistor Controlled Ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
117.4 hp / 87.5 kW @ 10000 rpm
Točivý moment
93 Nm / 68.6 lb-ft @ 7000 rpm
Spojka
Multiplate assist and slipper clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
O-ring chain
Rám
Diamond
Predné odpruženie
41mm inverted fork, adjustable rebound and spring preload
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Single shock absorber, link type suspension, swingarm
Zdvih zadného kolesa
137 mm / 5.3 in
Predné brzdy
2 x 298mm Hydraulic discs 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 245mm Hydraulic disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
Zadná pneumatika
180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
Uhol vidlice
25°
Stopa
108 mm / 4.3 in
Rázvor
1495 mm / 58.8 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedadla
810 mm / 31.9 in
Pohotovostná hmotnosť
193 kg / 425.4 lbs
Objem nádrže
14 Litres / 3.7 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk