Yamaha XT 500

Ročník 1978

Yamaha XT 500

Yamaha XT 500 z roku 1978 predstavuje legendárny krok v histórii motocyklizmu a stal sa priekopníkom v kategórii veľkých jednovalcových endurov. Táto motorka bola pôvodne vyvinutá ako prérijná závodná машина a neskôr vydaná ako legálna cestná verzia TT500 endera. Určená je pre jazdcov, ktorí hľadajú autentický zážitok z jazdy v ťažkom teréne s modelom, ktorý spája spoľahlivosť so skvelými jazdnými vlastnosťami.

Jadrom XT 500 je prvý štvortaktný jednovalcový motor Yamahy s objemom 500 cm³, ktorý bol v čase svojho vzniku inováciou. Výkon a charakter tohto motora bol výsledkom zámerného filozofického rozhodnutia – konstruktéri ho navrhli tak, aby bol ľahký, kompaktný, odolný a zároveň pekný na pohľad. Jazda na XT 500 je skutočne zábavná a potešujúca, motorka sa vyznačuje výbornou ovládateľnosťou, pôsobivým zrýchlením a kvalitnou odpružením, ktoré si poradí s náročným terénom.

Technicky išlo o revolučný krok – XT 500 prvýkrát v japonskej motocyklistike zabudoval integrálnu olejovú nádrž do rámca. Špeciálny polorazičný rám bol navrhnutý tak, aby vydržal vibrácie veľkého jednovalca aj náročnú jazdu v akomkoľvek teréne. Motorizácia a konštrukcia využívali lacné materiály – magnéziové kryty a hliníkovú nádrž – čím sa dosiahla minimálna hmotnosť motorky. Inovatívne bolo aj prvýkrát použité upravené invertované zadné odpruženie na modeli trail.

Účinnosť a spoľahlivosť XT 500 potvrdili vynikajúce výsledky – motorka vyhrala prvé dve miesta na prvejParís-Dakar Rally v roku 1979 s jazdcom Cyrilom Neveuom. Dodnes jezdci na XT 500 nájazdia tisíce kilometrov s úsmevom na tvári a nezmenšeným potešením z jazdy.

Yamaha XT 500 z roku 1978 je ideálna pre adventúrneho jazdca, ktorý si cení tradíciu, spoľahlivosť a autentickú off-roadovú skúsenosť.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
XT 500
Ročník
1978
Motor
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Objem
499 cc / 30.5 cuin
Vŕtanie × zdvih
87 х 84 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.0 :1
Nasávanie
32mm Mikuni VM32SS carburetor
Zapaľovanie
Magneto, CB/coil
Štartovanie
Kick
Max. výkon
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
Točivý moment
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
Spojka
Wet multiplate
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
160 km/h / 100.8 mph
Štvrtina míle
15.0 sec / 87.1 mph
Rám
Half-duplex cradle
Predné odpruženie
Leading axle coil spring fork
Zdvih predného kolesa
195 mm / 7.6 in
Zadné odpruženie
Swing arm adjustable preload
Zdvih zadného kolesa
160 mm / 6.2 in
Predné brzdy
Single 160mm drum
Zadné brzdy
Single 150mm drum
Predná pneumatika
3.00-21
Zadná pneumatika
4.00-18
Rázvor
1475 mm / 58.0 in
Svetlá výška
215 mm / 8.4 in
Výška sedadla
840 mm / 33.0 in
Suchá hmotnosť
140 kg / 308.6 lbs
Objem nádrže
8.8 Litres / 2.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk