Yamaha XT 600

Yamaha XT 600 predstavuje špecifický typ motorky, ktorý sa snaží byť užitočný na viacerých frontoch naraz. Zatiaľ čo moderné motorkárstvo sa orientuje na špecializáciu, tento dual-purpose stroj pozostáva z historickej tradície, kedy bola každá motorka na všetko. XT 600 sa obracia na jazdcov, ktorí si cenia flexibilitu – tých, ktorí chcú podnikať dlhšie cesty, ale zároveň sa nechcú vzdať možnosti vyjazdiť si po lesných cestičkách a terénoch. Pravdaže, v jednotlivých kategóriách nikdy neprekoná špecializované konkurenty, no svojou všestrannosťou si udržiava verných fanúšikov.

Motor XT 600 sleduje moderný trend jednovalcových štyroch-taktných motorov s horným vačkovým hriadeľom. Objem motora 595 kubických centimetrov dosahuje vďaka zväčšenému priemeru valca na 95 mm, zatiaľ čo zdvih zostáva na úrovni 84 mm. Kompresia 8,5:1 spolu so štyrmi ventilmi (výfukový 31 mm) generuje spoľahlivý výkon charakteristický pre táto trieda. Yamaha použila nezvyčajný prístup – hliníkové valcové puzdro s chrómovým povlakom namiesto tradičného železného riešenia, čo prispieva k nižšiemu hmotnostnému centru motorky.

Podvozok XT 600 vychádza z koncepcie otvorenho rámu podobného terénnym modelom. Prednú vidlicu s priemerom 41 mm a zdvihom 10 palcov dopĺňa silný disc brzda schopná zvládnuť brzdenie z diaľnicových rýchlostí. Zadná časť predstavuje progresívny systém s tlmičom spolu so spojovacím mechanizmom, čo umožňuje lepšiu priľnavosť na rôznych povrchoch. Zdvih zadného kolesa dosahuje 9,3 palca. Hliníkový box-sekčný rameno ľahšieho vyhotovenia prispieva k lepšej manévrovateľnosti na úzkych cestách.

Vybavenie XT 600 odráža snahu Yamaha nadväzovať na tradíciu endurov – vysoké plastové blatníky, motokrosový typ sedla, ochrannú plastovú clonu motora a dokonca aj nástrojovú tašku na zadnom blatníku. Suchý olejový systém s menej typickým umiestnením olejovej nádrže na ľavej strane rámu zlepšuje rozloženie hmotnosti.

Yamaha XT 600 z roku