Yamaha XTZ 750 Super Ténéré
Ročník 1992

Yamaha XTZ 750 Super Ténéré z roku 1992 predstavuje jedinečný spoj romantiky cestovného dobrodružstva s praktikou moderného motocyklového inžinierstva. Táto motorka vychádza z legendy parížsko-dakarskej rallye a sľubuje zážitok podobný fotografii z vojnových pôl, no bez skutočných rizík. Ide o dualitný stroj, ktorý svojím vzhľadom a charakteristikami podporuje image dobrodruha, no v skutočnosti sa jedná o stroj s duším cestovateľa než o pravú offroad motorku. Určená je pre jazdcov hľadajúcich kombináciu stylizácie a jazdeckého komfortu.
Srdcom motorky je geniálne konštrukovaný vidlicový dvojvalec s objemom 750 ccm, ktorý sa stal uznávaným kvôli svojej spoľahlivosti a krútiaceho momentu v celom rozpätí otáčok. Motor využíva päťventilové valce, sústavu s oddeleným mazaním a výraznú techniku s dvoma ozubenými vyrovnávačmi vibrácií. Táto konfigurácia umožňuje motorke dosahovať okamžitý štart z chladného stavu a odozvu motora bez meškania. Inžinieri Yamahy navrrhli stroj s veľmi širokým a plochým pokrivením krútiaceho momentu, čo naznačuje krátko trvajúce vačekové hriadeľe a optimalizáciu výkonu v nižšej aj strednej oblasti otáčok. Kompresia 9,5:1 vykazuje, že návrh prioritizuje poddajnosť a lineárnu dodávku sily.
Motorka vážiaca 518 libier a s výškou sedadla 34,3 palca nie je určená pre agresívnu jazdu v ťažkom teréne. Jej skutočná sila leží na cestách a ľahčích cestných trasách. Dlhý zdvih odpruženia, kapacitný nádrž 6,8 galónu a robustný fairingový komponent sú navrhnuté pre väčšiu pohodlnosť a autonómiu, nie pre extrémny offroad výkon. Závesenosť a tlmenie sú spoľahlivé, no ovládanie v tvrdšom teréne vyžaduje skúsenosť.
Yamaha XTZ 750 Super Ténéré predstavuje ideálneho priateľa pre jazdcov, ktorí oceňujú výraznú motorku s vysokovýkonným motorom, históriou a styličnosťou pre dlhšie cesty a zájazdové dobrodružstvá na zvládnuteľnejšom teréne.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- XTZ 750 Super Ténéré
- Ročník
- 1992
- Motor
- 20W/40
- Objem
- 749 cc / 45.7 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 87 x 63 mm
- Chladenie
- L iquid cooled,
- Kompresný pomer
- 9.5:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 2x 38mm Mikuni BDST38 CV carburetors
- Zapaľovanie
- TCI (Transistor Controlled Ignition)
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 69.3 hp / 54 kW @ 7500 rpm
- Točivý moment
- 68 Nm / 50.2 lb-fts @ 6750 rpm
- Spojka
- Wet, multiple discs, cable operated
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 192.0 km/h / 119.3 mph
- Štvrtina míle
- 12.8 sec / 162.1 km/h
- Rám
- Steel, Single cradle frame
- Predné odpruženie
- Telescopic forks.
- Zdvih predného kolesa
- 235 mm / 9.2 in
- Zadné odpruženie
- Monoshock, adjustable preload compression damping adjustment
- Zdvih zadného kolesa
- 215 mm / 8.4 in
- Predné brzdy
- 2x 245mm discs
- Zadné brzdy
- Single 236mm disc
- Predná pneumatika
- 90/90-21
- Zadná pneumatika
- 140/80-17
- Rázvor
- 1505 mm / 59.3 in
- Výška sedadla
- 865 mm / 34.1 in
- Suchá hmotnosť
- 203 kg / 447.5 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 236 kg / 520.3 lbs
- Objem nádrže
- 26 Litres / 6.6 gal






