Yamaha XTZ 750 Super Ténéré

Ročník 1992

Yamaha XTZ 750 Super Ténéré

Yamaha XTZ 750 Super Ténéré z roku 1992 predstavuje jedinečný spoj romantiky cestovného dobrodružstva s praktikou moderného motocyklového inžinierstva. Táto motorka vychádza z legendy parížsko-dakarskej rallye a sľubuje zážitok podobný fotografii z vojnových pôl, no bez skutočných rizík. Ide o dualitný stroj, ktorý svojím vzhľadom a charakteristikami podporuje image dobrodruha, no v skutočnosti sa jedná o stroj s duším cestovateľa než o pravú offroad motorku. Určená je pre jazdcov hľadajúcich kombináciu stylizácie a jazdeckého komfortu.

Srdcom motorky je geniálne konštrukovaný vidlicový dvojvalec s objemom 750 ccm, ktorý sa stal uznávaným kvôli svojej spoľahlivosti a krútiaceho momentu v celom rozpätí otáčok. Motor využíva päťventilové valce, sústavu s oddeleným mazaním a výraznú techniku s dvoma ozubenými vyrovnávačmi vibrácií. Táto konfigurácia umožňuje motorke dosahovať okamžitý štart z chladného stavu a odozvu motora bez meškania. Inžinieri Yamahy navrrhli stroj s veľmi širokým a plochým pokrivením krútiaceho momentu, čo naznačuje krátko trvajúce vačekové hriadeľe a optimalizáciu výkonu v nižšej aj strednej oblasti otáčok. Kompresia 9,5:1 vykazuje, že návrh prioritizuje poddajnosť a lineárnu dodávku sily.

Motorka vážiaca 518 libier a s výškou sedadla 34,3 palca nie je určená pre agresívnu jazdu v ťažkom teréne. Jej skutočná sila leží na cestách a ľahčích cestných trasách. Dlhý zdvih odpruženia, kapacitný nádrž 6,8 galónu a robustný fairingový komponent sú navrhnuté pre väčšiu pohodlnosť a autonómiu, nie pre extrémny offroad výkon. Závesenosť a tlmenie sú spoľahlivé, no ovládanie v tvrdšom teréne vyžaduje skúsenosť.

Yamaha XTZ 750 Super Ténéré predstavuje ideálneho priateľa pre jazdcov, ktorí oceňujú výraznú motorku s vysokovýkonným motorom, históriou a styličnosťou pre dlhšie cesty a zájazdové dobrodružstvá na zvládnuteľnejšom teréne.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
XTZ 750 Super Ténéré
Ročník
1992
Motor
20W/40
Objem
749 cc / 45.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
87 x 63 mm
Chladenie
L iquid cooled,
Kompresný pomer
9.5:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
2x 38mm Mikuni BDST38 CV carburetors
Zapaľovanie
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Štartovanie
Electric
Max. výkon
69.3 hp / 54 kW @ 7500 rpm
Točivý moment
68 Nm / 50.2 lb-fts @ 6750 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
192.0 km/h / 119.3 mph
Štvrtina míle
12.8 sec / 162.1 km/h
Rám
Steel, Single cradle frame
Predné odpruženie
Telescopic forks.
Zdvih predného kolesa
235 mm / 9.2 in
Zadné odpruženie
Monoshock, adjustable preload compression damping adjustment
Zdvih zadného kolesa
215 mm / 8.4 in
Predné brzdy
2x 245mm discs
Zadné brzdy
Single 236mm disc
Predná pneumatika
90/90-21
Zadná pneumatika
140/80-17
Rázvor
1505 mm / 59.3 in
Výška sedadla
865 mm / 34.1 in
Suchá hmotnosť
203 kg / 447.5 lbs
Pohotovostná hmotnosť
236 kg / 520.3 lbs
Objem nádrže
26 Litres / 6.6 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk