Yamaha XV 1000 TR1

Ročník 1981 - 1986

Yamaha XV 1000 TR1

Yamaha XV 1000 TR1 predstavuje ojedinelý príspevok japonského výrobcu k tradícii V-twinových motoriek. Táto motorka bola vyvíjaná výlučne pre európsky trh a predstavuje unikátny kontrast voči dominujúcim viacvalcovým motorom svojej doby. Určená je pre jazdcov, ktorí si cenia klasický, nestandardný prístup a preferujú orientáciu na turizmus pred prierazným výkonom. TR1 sa vymyká zaustáleným japonským konvenciám a ponúka респektable riešenie pre tých, ktorí hľadajú niečo výrazne odlišné od bežného priemyslu.

Motor s objemom 980 kubických centimetrov je srdcom tejto motorky. V-twin konfigurácia s valcami umiestnenenými pod uhlom 75 stupňov zaručuje vyvážené chody a minimálnu vibráciu pri vysokom výkone. Na rozdiel od konkurenčných riešení umožňuje táto konštrukcia umiestnenie karburátorov priamo do priestoru medzi valcami a zároveň udržuje relatívne kompaktný rozvor náprav, ktorý neprekračuje 1520 milimetrov. Motor pôsobí ako súčasť nosnej konštrukcie, čo je riešenie, ktoré sa inšpiruje legendárnym Vincentom a prispievajú k udržaniu kompaktných rozmerov.

Čo ponúka na ceste? Hladký, bezproblémový prejazd pri rýchlosti okolo 112 km/h, s dodatočnou rezervou ďalších 50 až 65 km/h, ktoré sú dostupné bez agresívneho zásahu. Rám z tlačeného plechu je záväzne spojený s motorom cez dlhé prichodové skrutky, zatiaľ čo zadná časť podopiera sedadlo pomocou podrámu s jednojsmerovým tlmičom. Odpruženie je pneumaticky podporované s možnosťou výberu z viacerých nastavení tlmenia. Pohon zadného kolesa realizuje úplne uzavretý reťaz v lithiovo-mazacej zásobníku, ktorý zaručuje životnosť až 48 000 kilometrov bez výrazného opotrebenia.

XV 1000 TR1 predstavuje premyslenú japonskú interpretáciu pravého V-twinu – spoľahlivého cestovného spoločníka s osobitým vzhľadom a historickou hodnotou.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
XV 1000 TR1
Ročník
1981 - 1986
Motor
Four stroke, 75°V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder
Objem
981 cc / 59.8 cu-in
Vŕtanie × zdvih
95 x 69.2 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
8.3:1
Nasávanie
2x Hitachi Carburetors
Zapaľovanie
Transistorized
Štartovanie
Electric
Max. výkon
69 hp / 50.4 kW @ 6500 rpm
Točivý moment
81 Nm @ 5500 rpm
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Chain
Max. rýchlosť
184 km/h
Štvrtina míle
13.2 sec / 158 km/h
Rám
Pressed Steel Spine Type
Predné odpruženie
Showa leading axle. adjustment for air pressure and rebound damping
Zdvih predného kolesa
140mm / 5.5 in
Zadné odpruženie
Monoshock single damper, adjustment for air pressure and rebound damping
Zdvih zadného kolesa
105mm / 4.1 in
Predné brzdy
2x 267mm discs 2 piston calipers
Zadné brzdy
Drum
Predná pneumatika
3.58-19
Zadná pneumatika
120/90-8
Rázvor
1540 mm / 60.6 in
Svetlá výška
140 mm / 5.5 in
Výška sedadla
770 mm / 30.3 in
Suchá hmotnosť
220 kg / 485 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 5.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk