Yamaha XV 1100 Virago

Ročník 1997 - 1900

Yamaha XV 1100 Virago

Yamaha XV 1100 Virago z rokov 1997 až 1900 predstavuje kultovnú legendu v histórii cruiserov. Táto motorka vychádza z dlhej tradície — prvá generácia Viraga sa objavila už v roku 1981, čo ju radí medzi skúšené a preverené modely. Virago si udržiavala svoju pozíciu v ponuke Yamahy vďaka nenápadnému štýlu, ktorý nenásilne kombinuje retro estetiku s praktickosťou. Počas svojho vývoja sa objem motora rozrástol z pôvodných 750 cm³ na výkonný 1100 cm³, pričom všetky počiatočné nedostatky boli postupne odstránené.

Motor je jednoznačne srdcom Virage 1100. Ide o V-twin motor so zdvihom, ktorý poskytuje viac ako dostačujúcu výkonosť v každej situácii. Stačí krútiť plyn v ľubovoľnom zaradeníí a motorka reaguje ochotne a energicky. Motor harmonicky dosahuje až 7000 otáčok za minútu, čím dokazuje svoju univerálnosť. Chrómované časti motora zvlášť vyzdvihujú jeho dominantný vzhľad, ktorý je charakteristickým rysom tejto motorky.

Keď príde na brzdenie a zvody, Yamaha demonštruje, že aj cruiser môže ovládať svoje zaradenie. Predný brzdový systém tvoria dva vŕtané kotúče s užitočným brzdným účinkom, hoci pneumatiky značky Bridgestone sú mierne limitujúcim faktorom. Zadná bubňová brzda funguje efektívne, a stabilita pri nižších rýchlostiach je výborná. Dlhá medzi osí a sklopené vidlice poskytujú očakávanú jazdnosť typickú pre cruisery. Ergonomia motorky je premyslená — podlhovastá a dobre vankúšovaná sedačka poskytuje komfort na dlhších jazdách, aj keď množstvo doplnkov z katalogu Yamahy ďalej zvyšuje jej funkčnosť.

Yamaha XV 1100 Virago je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí si cenia tradíciu, spoľahlivosť a autentický cruiserový zážitok bez zbytočných komplikácií.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha XV 1100 Virago

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
XV 1100 Virago
Ročník
1997 - 1900
Motor
Four stroke, 75° V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder
Objem (cc)
1063 cc / 64.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
95 x 75 mm
Chladenie
Vzduchové chladenie
Kompresný pomer
8.3:1
Palivový systém
2 x Mikuni BST40 carburetors
Zapaľovanie
Digitálne zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
57.9 hp @ 6000 rpm
Max. krútiaci moment
8.7 kgf-m / 85.3 Nm @ 3000 rpm
Spojka
Wet multi-plate clutch
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Kardanový hriadeľ
Maximálna rýchlosť
187.9 km/h / 116.7 mph
Šprint na 1/4 míle
13.2 sec / 156.3 km/h
Rám
Pressed steel backbone
Predné odpruženie
38mm Telescopic fork
Zdvih odpruženia vpredu
150 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Dual shocks, 5-way preload adjustment.
Zdvih odpruženia vzadu
97 mm / 3.8 in
Predné brzdy
2x 282mm discs
Zadné brzdy
Bubnová brzda
Predná pneumatika
100/90-19 57H
Zadná pneumatika
140/90-15 M/C 70H
Uhol sklonu prednej vidlice
32°
Závlek
129 mm / 5.1 in
Rozvor kolies
1525 mm / 60.0 in
Výška sedla
715 mm / 28.1 in
Suchá hmotnosť
221 kg / 487.2 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
241 kg / 531.2 lbs
Objem nádrže
16.8 Litres / 4.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk