Yamaha XV 920R
Ročník 1981 - 1982

Yamaha XV 920R predstavuje zaujímavý chapter v histórii japonskej motocyklovej tvorby. Tento model rokov 1981 až 1982 bol Yamahovým odpoveďou na rastúci záujem skúsených jazdcov o motorcykel s charizmou a jednoduchosťou európskych konceptov. Na rozdiel od svojho evropského bratanca s objemom 980 ccm má americká verzia XV 920R znížený objem motora, dostupnú len v červenej farbe a s konzervatívnejšou geometriou riadenia. Motorka je určená jazdecky vyspelým motorkárom, ktorí hľadajú alternatívu k vysokovýkonným pretekárskym strojom a uprednostňujú prirodzenú jazdu a spoľahlivosť.
Srdcom XV 920R je výkonný V-twin motor s odsúť 920 cm³, ktorý kombinuje tradíciu s japonskou technickou precíznosťou. Motor používa dva jednocamshaftové vačkové hriadeľe pohánané samostatnými reťazami s medziľahlými prevodmi. Dvojité 40mm karburátory Hitachi sú umiestnené v 75-stupňovom V medzi valcami. Jednotka dodáva výkon skôr v nižšom a strednom režime – ideálne od 2000 otáčok – s prijemným strhom okolo 4000 otáčok, čím ponúka bez námahy rýchlu jazdu bez pretrhávania motora. Maximálny výkon je skromný, ale charakteristika točivého momentu robí z XV 920R traktor na cestách.
Technika XV 920R kombinuje jednoduchos s funkčnosťou. Namiesto kardanu používa plne uzavretý reťaz s litiovým tukujúcim sa v jednom litri – môže vydržať až 30 000 km. Päťrýchlosťná prevodovka s elektroinštartérom a tranzistorovým zapaľovaním sú štandardným vybavením. Monoamortizátor sa ponúka s piatimi stupňami nastaviteľného tlmenia vrátane predpätia vzduchu. Odpruženie doplňujú vzduchové vidlice s predpätím, dvoje disk-brakes v popredí a bubnová brzda vzadu. Beztubusové pneumatiky H-kategórie a elegantné lieté kolá s zahnutými lúčmi dopĺňajú moderný klasický vzhľad.
XV 920R 1981 – 1982 je ideálnym voľbou pre jazdcov s bohatými skúsenosťami, ktorí si cenia elegantný štýl, spoľahlivé technické riešenia a skutočne pohodlnú jazdu bez pretekovej amície.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- XV 920R
- Ročník
- 1981 - 1982
- Motor
- Four stroke, 75° V-twin cylinder, SOHC. 2 valve per cylinder
- Objem
- 920 cc / 56.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 92 х 69.2 mm
- Chladenie
- Air cooled,
- Kompresný pomer
- 8.3:1
- Nasávanie
- 2x 40mm Hitachi carburetor
- Zapaľovanie
- Transistorized
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 65 hp / 48.4 Kw @ 6500 rpm
- Točivý moment
- 7.8 kgf-m / 56.4 lb-ft @ 5000 rpm
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Štvrtina míle
- 13.0 sec / 100 mph 160 km / h
- Predné odpruženie
- 37mm Showa leading axle. adjustment for air pressure and rebound damping
- Zdvih predného kolesa
- 145 mm / 5.7 in
- Zadné odpruženie
- Monoshock single damper, adjustment for air pressure and rebound damping
- Zdvih zadného kolesa
- 87 mm / 3.4 in
- Predné brzdy
- 2x 267mm disc 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Drum
- Predná pneumatika
- 3.50-19
- Zadná pneumatika
- 120/90-18
- Pohotovostná hmotnosť
- 231 kg / 509 lbs
- Objem nádrže
- 14.5 Litres / 3.8 US gal






