Yamaha YZF 1000 R1

Yamaha YZF 1000 R1 2010 je超sportovná motorka určená pre jazdcov, ktorí hľadajú technológiu a výkon bez kompromisov. Táto jedinečná stroj kombinuje vrcholnú techniku s praktickou kontrolovateľnosťou, ktorá robí z nej ideálneho kandidáta pre tých, ktorí chcú zažiť motorkarstvo na úplne novej úrovni. Model 2010 vykročil mimo tradičný rámec triedy supersport a predstavil svetovému trhu prvú produkčnú motorku s crossplane kľukom, čím získal престížnu cenu Motorcycle of the Year od časopisu Motorcyclist Magazine.

Srdcom Yamaha YZF-R1 je jej revolučný 998cc čtyrstupňový in-line motor s dvojitým rozvodom (DOHC) a štyrmi ventilmi na valec. Crossplane technológia, pôvodne vyvinutá na MotoGP závodoch, umožňuje každému piestu pozíciu 90° od ďalšieho s nepravidelným zapaľovacím intervalom 270°-180°-90°-180°. Výsledkom je neuveriteľne plynulé striekanie výkonu a výnimočný krútiaci moment, ktorý jazdec cítí priamo na ľavej ruke. Motor ponúka striedavý charakter s nízkym vrčením podobným dvojvalcovému motoru a surovou silou vysokých otáčok štvorvalca v jednom systéme.

Technológia YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) predstavuje fly-by-wire riadenie inšpirované MotoGP, ktoré zabezpečuje okamžitú odozvu na otočenie plynu. D-MODE umožňuje voľbu medzi tromi mapami zapaľovania – štandardnou pre všestranný výkon, režimom „A" pre sportovnú odozvu alebo režimom „B" pre citlivejšie situácie. Spotreba paliva dosahuje 14 km/l, čo je efektívne pre motor tejto triedy.

Šasí Deltabox z hliníka s magnesiovým zadným rámom pracuje v harmónii s výnimočným ovládaním. Predné vidlice SOQI ponúkajú nezávislé tlmenie – ľavá strana spracúva kompresnú damping, pravá rebound. Karoséria so streamlinovaným dizajnom a dvojčlánkovým projekčným svetlometom dopĺňa funkčný vzhľad tejto technologickej senzácie. Yamaha YZF 1000 R1 2010 je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí si cenia inovatívnu techniku a chcú absolútnu kontrolu nad výkonom.