Yamaha YZF 1000 R1

Ročník 2013

Yamaha YZF 1000 R1

Yamaha YZF-R1 2013: Superbike s DNA z pretekárskych tratí

Yamaha YZF-R1 2013 patrí medzi najvyspelejšie sériovo vyrábané superbajky na svete. Táto motorka je určená najmä skúseným jazdcom a nadšencom trackdayov, ktorí hľadajú autentickú jazdnú zážitku spolu s najmodernejšou technológiou. Návrhári si ju nechali inšpirovať racingovým svetom a každý detail odráža dedičstvo Yamahy v pretekárstve.

Srdcom YZF-R1 2013 je kompaktný 998cc tekutinou chladený štyriventilový motor s priamym vstrekovaním paliva. Tento zdvihový objem vyprodukuje výrazný výkon vďaka originálnej crossplane konštrukcii kľukového hriadeľa a nerovnomernej poradí zapaľovania – práve tieto prvky poznal svet z pretekárskeho stroja M1 MotoGP. Motor vydáva charakteristický, hlasitý zvuk, ktorý nepozná iný štyrivalcový supersport. Nový ECU so siedmastupňovým trakčným kontrolným systémom výrazne zlepšuje jazdnosť pri nízkych a stredných otáčkach a umožňuje jazdcovi lepšie využiť výkon v zákrutách.

Technicky je motorka na najvyššej úrovni svojej doby. Hliníkový rám ponúka výnimočnú tuhosť v kombinácii s ľahkosťou, zatiaľ čo zadná časť z magnézia optimalizuje centralizáciu hmotnosti. Predný náves SOQI so samostatným útlmom stlačenia a návratu predstavuje čip-riadené riešenie z MotoGP. Nový vrch trojnásobného upínača s MotoGP inšpiráciou, agresívnejší predný obtekač s LED pozičnými svetlami a prepracovaný tlumiaci systém dávajú motorke moderný vzhľad. Spotreba paliva dosahuje približne 14 km/l.

Yamaha YZF-R1 2013 je ideálna voľbou pre zkušených jazdcov, ktorí si cenia spojenie vysokého výkonu, pretekárskej technológie a nezabudnuteľného zvuku motora.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
YZF 1000 R1
Ročník
2013
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
78 X 52.2 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.8:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Mikuni 45mm throttle body FI
Zapaľovanie
TCI: Transistor Controlled Ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
133.9 kW / 182 hp @ 12500 rpm
Točivý moment
115.5 Nm / 11.8 kgf-m @ 10000 rpm
Spojka
Cable- operated multiplate wet slipper clutch.
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
"O" ring chain
Max. rýchlosť
280.9 km/h
Štvrtina míle
10.5 sec
Rám
Deltabox V aluminium
Predné odpruženie
43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression damping, rebound damping;
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Single shock w/piggyback reservoir; adjustable for hi-/lo-speed compression damping, rebound damping, spring preload,
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2x 310mm discs 6 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/55 ZR17
Uhol vidlice
24°
Stopa
102 mm / 4.0 in
Rázvor
1415 mm / 55.7 in
Svetlá výška
135mm / 5.3 in
Výška sedadla
835 mm / 32.8 in
Suchá hmotnosť
177 kg / 389.4 lb
Pohotovostná hmotnosť
206 kg / 454 lb
Objem nádrže
18 Litres / 4.8 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk