Yamaha YZF 1000 R1

Ročník 202 1

Yamaha YZF 1000 R1

Yamaha YZF-R1 2021 je vrcholom vývoja supersportovných motoriek, ktorých história siaha až k preteňským výzvam od MotoGP po kanadskú superbike čampionát. Táto motorka predstavuje ideálny spoj pretekárskeho dedičstva a pokročilej elektroniky, ktorá sa prejavuje v každom detaile jej konštrukcie. YZF-R1 je určená jazdcom, ktorí hľadajú ultravýkonný stroj s bezprecedentnou kontrolou a jazdnými vlastnosťami. Toto je motorka pre tých, ktorí chcú pocítiť najvyššiu úroveň komunikácie medzi strojom a jazdcom.

Motor YZF-R1 je ultra-ľahký, kompaktný, 998 cc štyrvalcový inline motor s kvapalinou chladením a crossplane systémom kľukového hriadeľa. Výkon a lineárny krútiaci moment pochádzajú z revolučného dizajnu s nerovnomerným zapaľovacím poradím (1,3,2,4) a unikátnymi uhlovými intervalmi 270/180/90/180 stupňov. Táto technológia, ktorú Yamaha pozná z svojej víťaznej MotoGP M1, umožňuje fenomenálnu kontrolu plynu a exceptionálny výkon v zákrutách. Motorka je vybavená štyrmi ventilmi na valec s 13:1 kompresiou, titánovými sávacími a oceľovými výfukovými ventilmi. Finger-follower vahadlá s DLC povlakom znižujú trenie a umožňujú presné riadenie otváraní a zatvárania ventilu pri vysokých otáčkach.

Technické riešenia v 998 cc motore sú mimoriadne sofistikované. Uzavretý hliníkový valec s keramickou úpravou, offset konštrukcia valcov a kovacé piestne s poddajným chladením znižujú trenie a zlepšujú výkon. Crossplane kľukový hriadeľ je inžiniersky navrhnutý tak, aby dosiahol lineárnu odozvu plynu, výbornú akceleráciu a kontrolu pri výjazde z zákruty. Titanové spojovací tyče s prierazom sú ľahšie až o 60 percent v porovnaní s oceľovými, čo znižuje straty výkonu a poskytuje rýchlejšiu odozvu plynu.

Yamaha YZF-R1 2021 je ideálna pre skúsených jazdcov a motorsportových nadšencov, ktorí oceňujú preteňskú technológiu a bezprecedentný výkon.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
YZF 1000 R1
Ročník
202 1
Motor
YCC-T, YCC-I, PWR, TCS, LCS, LIF, SCS, QSS, CCU & SCU
Objem
998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
79.0 x 50.9 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
13.0:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Zapaľovanie
TCI: Transistor Controlled Ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
147.1 kW / 197 hp @ 13500 rpm
Točivý moment
112.4 Nm / 11.5 kg-m @ 11500 rpm
Spojka
Wet, Multiple Disc
Prevodovka
6-speed wet multiplate assist and slipper clutch
Finálny pohon
"O" ring chain
Predné odpruženie
43mm KYB inverted fork, fully adjustable
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
KYB single shock, fully adjustable
Zdvih zadného kolesa
120 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2x 320mm hydraulic disc, Brake Control System and ABS
Zadné brzdy
Single 220mm hydraulic disc, Brake Control System and ABS
Predná pneumatika
120/70ZR17
Zadná pneumatika
190/55ZR17
Uhol vidlice
24°
Stopa
101.6 mm / 4.0 in
Rázvor
1404.6 mm / 55.3 in
Svetlá výška
130mm / 5.1 in
Výška sedadla
861 mm / 33.9 in
Pohotovostná hmotnosť
203 kg / 448 lbs
Objem nádrže
17 Liters / 4.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk