Yamaha YZF 1000 R1 'Ago' Special Edition

Ročník 2011

Yamaha YZF 1000 R1 'Ago' Special Edition 2011 je exkluzívna jedinečná motorka, ktorá vznikla ako počesť legendárnemu motorkárskemu претайtalentovi Giacomovi Agostinimu, pätnásťnásobnému svetovému šampiónovi. Táto špeciálna edícia bola určená na charitatívny aukciu na podporu Nadácie Papageno, ktorá pomáha autistickým deťom. Motorka niesť osobný podpis samotného Agostiniho, čo z nej robí zbieraný kúsok s historickou hodnotou pre zberateľov a fanúšikov motorkárskeho športu.

Technické špecifikácie tejto Yamahy R1 s objemom motora 1000 ccm sú založené na poprední športovej platforme Known svojou výkonnostou a spoľahlivosťou. Motocykl disponuje moderným štyrťdobým, šestiválcovým motorom s impozantným výkonom charakteristickým pre túto modelovú radu. Jazdné vlastnosti tejto jednotky sú ostrého typu, určené skúseným jazdcom, ktorí oceňujú presnosť, agilitu a vysokú dynamiku pri jazde.

Vzhľad motorky reflektuje jej špeciálny status – jej spektakulárne červeno-biele grafiky sú inšpirované Yamahinými oslavami 50. výročia. Zároveň replika ikonické žltej jednotkovej SPZ z Agostiniho éry nadobúda na autenticite a osobnosti. Motorka je vybavená množstvom špeciálnych súčiastok, ktoré ju odlišujú od sériových verzií a zdôrazňujú jej unikátny charakter.

Táto Yamaha YZF 1000 R1 'Ago' Special Edition 2011 predstavuje nielen funkčný dopravný prostriedok, ale aj vzácny pamätný predmet s hlbokýmConnectionom k histórii motorkárskeho športu. Je ideálna pre zberateľov, nadšencov motorkárskej histórie a tých, ktorí si cenia jedinečnosť a dedičstvo legendarických motorkárov.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha YZF 1000 R1 'Ago' Special Edition

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Yamaha
Model: YZF 1000 R1 'Ago' Special Edition
Ročník: 2011
Motor: Synthetic, 10W/40
Objem (cc): 998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 78 X 52.2 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 12.8:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Karburátor Mikuni
Zapaľovanie: TCI zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 133.9 kW / 182 hp @ 12500 rpm
Max. krútiaci moment: 115.5 Nm / 11.8 kgf-m @ 10000 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová slipper spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz O-ring
Maximálna rýchlosť: 280.9 km/h
Šprint na 1/4 míle: 10.5 sec
Rám: Deltabox rám (Yamaha)
Predné odpruženie: 43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression damping, rebound damping;
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Single shock w/piggyback reservoir; adjustable for hi-/lo-speed compression damping, rebound damping, spring preload,
Zdvih odpruženia vzadu: 120 mm / 4.7 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 310 mm, 6-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 190/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 24°
Závlek: 102 mm / 4.0 in
Rozvor kolies: 1415 mm / 55.7 in
Svetlá výška: 135mm / 5.3 in
Výška sedla: 835 mm / 32.8 in
Suchá hmotnosť: 177 kg / 389.4 lb
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 206 kg / 454 lb
Objem nádrže: 18 Litres / 4.8 gal