Yamaha YZF 1000 R1 Gauloises MotoGP Replica

Ročník 2005

Yamaha YZF 1000 R1 Gauloises MotoGP Replica

Yamaha YZF 1000 R1 Gauloises MotoGP Replica 2005 predstavuje tretiu generáciu slávnej športovej série R1, ktorá bola vydaná na roky 2004 a 2005. Táto motorka je určená pre skúsených motorkárov, ktorí hľadajú vysokovýkonný stroj s autentickým prepojením na svet motogpčanského závodenia. Replika v štýle Gauloises MotoGP poukazuje na silnú inšpiráciu pretekárskym svetom a dodáva motorke jedinečný vizuálny charakter. Ide o motorku, ktorá kombinuje vysoký výkon s technickými inováciami zaradenými pre maximálny potenciál na trati.

Srdcom motocykla je kompletne nový motor s objemom 1000 kubických centimetrov, ktorý vytvára impozantný výkon 180 koní pri 12 500 otáčkach za minútu. Výkon sa dosahuje prostredníctvom päťventilovej technológie s vzduchovou asistenciou, ktorej história siaha až k legendarnej Yamaha FZ 750 z roku 1985. Inžinieri Yamahy posunuli motoriku ďalej tým, že sklonom motora dopredu o 10 stupňov dosiahli celkový sklon 40 stupňov od zvislej polohy, čím sa optimalizoval priestor a aerodynamika v ráme.

Nový valcový blok prináša zvýšenú kompresnú pomernosť na 12,3:1 a väčší priemer piesta 77 milimetrov. Hlava valcov obsahuje vzdialenejšie ventily s väčším priemerom aj strmšími uhlami, čo umožňuje vyššie maximálne otáčky než predchádzajúci model. Spojkový kôš strácajú päť percent svojej hmotnosti a prechádzajú na nové vinuté pružiny, zatiaľ čo tri kortkové dosky sa menia na papierovú bázu pre lepší odvod tepla. Prevodovka s blízkymi prevodovými stupňami zabezpečuje plynulé preradovanie bez problémov na trati.

Yamaha YZF 1000 R1 Gauloises MotoGP Replica 2005 je ideálna voľbou pre závodníkov a skúsených jazdcov, ktorí si žiadajú maximálny výkon a technickú dokonalosť.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
YZF 1000 R1 Gauloises MotoGP Replica
Ročník
2005
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
77 X 53.6 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.1:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Fuel injection, dual-valve throttle bodies with motor-driven secondary valves, 45 mm throttle body
Zapaľovanie
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Štartovanie
Electric
Max. výkon
171.3 hp / 126 kW @ 12500 rpm
Točivý moment
107 Nm / 10.91 kg-m @ 10500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
#530 O-ring chain
Max. rýchlosť
296.1 km/h / 184 mph
Štvrtina míle
10.7 sec / 145..3 mph
Rám
Deltabox V aluminium aluminium, twin spar
Predné odpruženie
43mm Kayaba inverted telescopic forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Zadné odpruženie
Truss-type Aluminium swinging arm Monocross, preload, compression and rebound damping adjustable.
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2 x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 4 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol vidlice
24°
Stopa
91 mm / 3.8 in
Rázvor
1395 mm / 54.9 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedadla
833 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť
172 kg / 379 lbs
Pohotovostná hmotnosť
185 kg / 407.8 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.7 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk