Yamaha YZF 1000 R1 Rossi Replica L.E.
Ročník 2010
Yamaha YZF 1000 R1 Rossi Replica L.E. 2010 je viac ako len supersportová motorka – je to replika oficiálneho stroja legendárneho jazdiaceho Valentina Rossiho. Táto limitovaná edícia prináša do sveta cestných motoriek autentickú MotoGP® technológiu spolu s ikonickou Fiat Yamaha liveriou, číslom „46" a podpisom Valentina Rossiho na palivovej nádrži. Motorka je určená pre náročných motorkárov, ktorí si cenia špičkovú technológiu a chcú vlastniť kus histórie motosportu s výnimočným charakterom.
Srdcom motorky je revolučný crossplane kľukovania, v roku 2010 jedinečný na produkčnom trhu. Tento motor inšpirovaný MotoGP® dosahuje objem 1000 kubických centimetrov a ponúka neobyčajný krútiaci moment s lineárnym výkonom. Vďaka charakteristickému usporiadaniu ventilov v uhle 90° s nerovnomerným zapaľovacím intervalom 270°-180°-90°-180° motor poskytuje hladké rozjazdy z zákrut a působivý výkon pri vysokých otáčkach. Jazdiči opisujú tento zážitok ako kombináciu torquistej charakteristiky twin motora s výkonom štvorhlavňového silnostrojníka. Technológie YCC-T a YCC-I zaisťujú okamžitú odozvu na plynový pedál a optimálnu distribúciu výkonu v celom rozpätí otáčok.
Podvozok pozostáva z tuhého hliníkového rámu s ľahkou horečnatou odlievanou zadnou časťou, čo dosahuje ideálnu centralizáciu hmotnosti. Predné vidlice SOQI využívajú systém nezávislého tlmenia prevzatý z MotoGP® tímov, zatiaľ čo zadný tlmič s dolným mechanizmom prispievajú k výnimočným jazdným vlastnostiam. Aerodynamika s hladkými bočnými obväzmi a dvoma projektory miesto štyroch reflektorov vytvárajú charakteristický vzhľad.
Yamaha YZF 1000 R1 Rossi Replica L.E. 2010 je ideálna voľbou pre nadšencov MotoGP® a zberateľov, ktorí hľadajú autentickú supersportovú motorku s neprekročiteľným technickým potenciálom a raróznou limitovanou edíciou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- YZF 1000 R1 Rossi Replica L.E.
- Ročník
- 2010
- Motor
- Synthetic, 10W/40
- Objem
- 998 cc / 60.9 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 78 X 52.2 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 12.8:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Mikuni 45mm throttle body FI
- Zapaľovanie
- TCI: Transistor Controlled Ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 133.9 kW / 182 hp @ 12500 rpm
- Točivý moment
- 115.5 Nm / 11.8 kgf-m @ 10000 rpm
- Spojka
- Cable- operated multiplate wet slipper clutch.
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- "O" ring chain
- Max. rýchlosť
- 280.9 km/h
- Štvrtina míle
- 10.5 sec
- Rám
- Deltabox V aluminium
- Predné odpruženie
- 43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression damping, rebound damping;
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Single shock w/piggyback reservoir; adjustable for hi-/lo-speed compression damping, rebound damping, spring preload,
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2x 310mm discs 6 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR17
- Uhol vidlice
- 24°
- Stopa
- 102 mm / 4.0 in
- Rázvor
- 1415 mm / 55.7 in
- Svetlá výška
- 135mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 835 mm / 32.8 in
- Suchá hmotnosť
- 177 kg / 389.4 lb
- Pohotovostná hmotnosť
- 206 kg / 454 lb
- Objem nádrže
- 18 Litres / 4.8 gal
