Yamaha YZF 1000R Thunder ace
Ročník 1999

Yamaha YZF 1000R Thunderace z roku 1999 predstavuje vrcholný športový stroj, ktorý sa zaraďuje do histórie najrýchlejších japonských motoriek. Táto litrová športovka bola vyvíjaná ako odpoveď Yamahy na konkurenciu v podobe Hondinej Fireblade a Suzukiho GSXR750. Thunderace je určená jazdcom, ktorí hľadajú výkon, stabilitu a Universal použiteľnosť, či už na diaľniciach alebo na typických športových trasách.
Srdcom Yamaha YZF 1000R Thunderace je 5-valcový štvorválcový motor Genesis s objemom 1000 ccm, ktorý produkuje 145 koní. Motor vychádza z technológie skúseného FZR1000, ale s úpravami zameranými na vylepšenie stredného výkonového pásu. Krútiaci moment je dostupný už od 2000 otáčok, no od 3500 otáčok sa motor naozaj prejavuje svojou silou a medzi 5000 otáčkami a hranicou 11500 otáčok ponúka lineárny, bezproblémový výkon. Štandardný päťstupňový prevodovník pracuje bezchybne, čo umožňuje motorke dosiahnuť 170 mph na vrchnej prevodovke.
Technické vyhotovenie YZF 1000R Thunderace zaujíma niekoľko inovatívnych prvkov. Aerodynamický plast s koeficientom odporu iba 0,29 využíva najnovšie poznatky v oblasti aerodynamiky. Hmotnosť 198 kilogramov ju radí medzi najľahšie litrové motorky svojej doby, čo v kombinácii s krátkym rozvodom náprav (len o 10 mm dlhší ako YZF750) výrazne zlepšuje orientáciu v zákrutách. Zavesenie pozostáva z teleskopických predných vidlíc so štyrmi zdvihovými stupňami a upraviteľným zadným tlmičom. Brzdový systém s štyrmi piestovými brzdičmi a 298 mm rotormi ponúka mimoriadnu brzdnú silu.
Yamaha YZF 1000R Thunderace z roku 1999 je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenia vysoký výkon v kombinácii s presnosťou a možnosťou dlhších jazd bez pritomnosti extrémnych požiadaviek na správu motorky.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha YZF 1000R Thunder ace
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky YamahaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- YZF 1000R Thunder ace
- Ročník
- 1999
- Motor
- ineral, 20W/40
- Objem (cc)
- 1002 cc / 61.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 75.5 x 56 mm
- Chladenie
- Kvapalinové chladenie
- Kompresný pomer
- 11.5:1
- Mazanie
- Mokrá vaňa
- Palivový systém
- 4x 38mm Mikuni BDSR38 with TPS carbs
- Zapaľovanie
- Digitálne TCI zapaľovanie
- Štartér
- Elektrický štartér
- Max. výkon
- 133.2 hp / 110 Nm @ 10100 rpm
- Max. krútiaci moment
- 108.3Nm / 11kgf-m @ 8500 rpm
- Spojka
- Mokrá viaclamelová spojka
- Prevodovka
- 5-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz
- Maximálna rýchlosť
- 261.9 km/h / 162.7 mph
- Šprint na 1/4 míle
- 10.2 sec / 211.5 km/h
- Rám
- Hliníkový dvojnosníkový rám
- Predné odpruženie
- 45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
- Zadné odpruženie
- Mono shock adjustable preload, bump and rebound.
- Predné brzdy
- Dvojitá kotúčová brzda 298 mm, 4-piestový strmeň
- Zadné brzdy
- Kotúčová brzda 245 mm, 2-piestový strmeň
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Rozvor kolies
- 1433 mm / 56.4 in
- Výška sedla
- 795 mm / 31.3 in
- Suchá hmotnosť
- 198 kg / 436.5 lbs
- Objem nádrže
- 19 Litres / 5.0 gal






