Yamaha YZF 1000R Thunder ace

Yamaha YZF 1000R Thunder Ace z roku 2002 predstavuje špecifický prístup k hyperšportovej motorke v 90. rokoch, ktorá vznikla ako odpoveď na konkurenciu Hondy Fireblade a Suzuki GSXR. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú všestranný, rýchly stroj s prekvapivo dobrými jazdnými vlastnosťami na winding roadoch aj na diaľniciach. Motorka vychádza z kombinovaného dizajnu s monokokom z modelu YZF750R a motorom inšpirovaným klasickou FZR1000.

Srdcom Yamaha YZF 1000R je päťventilátor štvorvalec s objemom 1000 cm³, ktorý produkuje 145 koní. Motor pochádza z evolúcie Genesis motora s dôrazom na jazdný výkon v strednom rozpätí otáčok. Krčenie ventilátorov a pístov sa sprievodilo, aby sa zlepšila reakcia na plyn. Motor začína efektívne pracovať už od 2000 otáčok za minútu, no skutočnú silu ukazuje od 3500 otáčok, pričom medzi 5000 a maximálnymi 11 500 otáčkami dodáva lineárny a bezproblémový výkon. Päťstupňový prevodový stupeň je pevný, ale spoľahlivý, a motorka dosahuje 70 mph v prvej prevodovke a 100 mph v druhej.

Hmotnosť Yamaha YZF 1000R sa zastavila na 198 kilogramoch (435 libier), čo ju robí najľahšou motorkou tejto triedy. Skrátená rozchod (o 10 mm dlhší než YZF750) zlepšuje manévrovateľnosť pri zákrutách. Predný brzdový systém s štyrmi piestami na 298 mm rotoroch ponúka výnimočnú brzdnú silu. Zavesenie tvoria konvenčné teleskopické vidlice 48 mm s plnou reguláciou, vzadu dvojpístkové brzdy. Pneumatiky Dunlop D204 Sport-Max II poskytujú dobrú priľnavosť, a to aj pri agresívnejšom jazdení. Svetielka a ovládanie sú ľahké, čo robí motorku pohodlnú aj pri jazdení v mestskom premete.

Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 2002 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú výkonný, ľahký litrový športový stroj s vysokou všestrannosťou.