Yamaha YZF-600 R6

Yamaha YZF-600 R6 z roku 2005 predstavuje vrchol vývoja štvortaktného športového motocyklu svojej doby. Táto japonská ikona je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú dokonalú kombináciu výkonu, presného zaobchádzania a spoľahlivosti. R6 nie je motorka pre začiatočníkov – ide o stroj vytvorený pre skúsených jazdcov, ktorí oceňujú presnú dynamiku a vysoký výkon pri každej jazde.

Srdcom motocykla je ultra-kompaktný, ľahký motor s objemom 600 ccm. Tento šestnástiventilový, kapalinami chladený štyrvalec typu DOHC produkuje 123 koní výkonu. Vďaka inovatívnym riešeniam ako sú bezpolobničné valce s keramickým povlakom, kované piesty na karburizovaných ojniciach a systému sania s vysokotlakovým RAM-Air sa dosiahol vynikajúci výkon a redukovať sa posúť recipročná hmotnosť. Vstrekovací systém suction-piston s krátkymi sacími kanálmi a vákuovo riadiným sacím systémom zabezpečuje okamžitú odozvu škrtiacej klapky až po otáčky 15 500 rpm. Motor je fyzickým členom podvozku, čo umožnilo návrh ultra-ľahkého rámu.

Model 2005 priniesol výrazné vylepšenia. Nové kľučkovitá valcovacia hlava s upravenými sacími lievikovami a 40-milimetrovými škrtiacimi hubicami zvýšila výkon o tri koníky pri tých istých otáčkach a zlepšila výkon v celom rozsahu. Prenosová sústava je šesťrýchlosťná s úzkymi prevodmi, ktoré poskytujú bezproblémový prenos sily a maximálne zrýchlenie.

Podvozok dostal nový plne nastaviteľný obrátený vidlici s 41-milimetrovými trubkami a štyrmi centimetrami chodu, ktorý umožňuje presnú spätnú väzbu od cesty. Sústava bŕzd bola vylepšená 310-milimetrovými predný kotúčmi, novými radiálnymi štyrpiestovými brzdičmi a radiálnym hlavným valcom. Zvýšená tuhosť rámu Deltabox III a upravená geometria zadného zavesenia garantujú výnimočnú stabilitu a trakciu. Palivová nádrž o objeme 4,5 galónu má optimálne umiestnenie pre agresívnu polohu jazdca a podporuje nízke ťažisko.

Yamaha YZF-600 R6 z roku 2005 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí chcú ovládať stroj s