Yamaha YZF 600 R6

Ročník 2008

Yamaha YZF 600 R6 z roku 2008 predstavuje vrchol vývoja 600-kubikového supersportu svojej doby. Ide o motorku určenú pre jazdcov, ktorí hľadajú maximálny výkon na okruhu a želajú si najnovšie elektronické technológie v kombinácii s prekotným jazdným zážitkom. Táto generácia R6 vznikla s jasným cieľom: ponúknuť najostrejšie ovládanie a vzrušujúcu dynamiku v triede 600 kubikov.

Srdcom Yamaha YZF 600 R6 2008 je vysokovýkonný motor s objemom 599 kubikov, ktorý dosahuje špičkový výkon vďaka viacerom inováciám. Kľúčovou novinkou je elektronicky riadený sací systém YCC-I, ktorý mení dĺžku sacieho potrubia pre optimálne plnenie valcov a širší výkonný rozsah. Motor pracuje s duálnym vstrekovaním paliva typu YCC-T, ktoré poskytuje bezchybný a hladký odozvu za všetkých podmienok. Viac ako 50 stratégií na zníženie trenia vo vnútri motora, vrátane širších ložísk kľuky, prispievajú k efektivnosti pohonu. Výkon motora doplňa slipper-type spätná spojka, ktorá výrazne uľahčuje brzdenie a vzostupný shift z vysokých otáčok.

Podvozok Yamaha YZF 600 R6 získal nový hliníkový rám Deltabox s revolučným dizajnom магнeziovej zadnej časti, ktorý sa na sériovej motorke používal prvýkrát. Tento prvok znižuje hmotnosť a centralizuje jej rozdelenie, čo umožňuje nadčasovú úroveň agilnosti pri zatáčaní. Inverzný vidlica s priemerom 41 mm ponúka štvorcestné nastavenie (predpätie, kompresia vysokých a nízkych otáčok, tlmenie spätného chodu). Zadný tlmič je tiež štvorcestne nastaviteľný s piggyback prvkom. Dvojité 310mm discové brzdy s radiálnymi jednomonolitickými čeľusťami a radiálnym čerpadlom poskytujú neuveriteľnú brzdnú silu a precítenie.

Yamaha YZF 600 R6 2008 je ideálna voľbou pre ambicióznych jazdcov, ktorí kombinujú jazdenie na okruhu s jazdením na horských a kľukatých cestách a nechcú sa vzdať špičkovej technológie a výkonu.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha YZF 600 R6

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Yamaha
Model: YZF 600 R6
Ročník: 2008
Motor: Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 599 cc / 36.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 67 x 42.5 mm
Chladenie: Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer: 13.1:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Elektronické vstrekovanie paliva
Zapaľovanie: TCI zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 99.6 kW / 135 hp @ 14500 rpm
Max. krútiaci moment: 69.1 Nm / 50.9 lb-ft @ 11000 rpm
Spojka: Viaclamelová antihopingová spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz O-ring
Maximálna rýchlosť: 256.9 km/h
Šprint na 1/4 míle: 11.6 sec
Rám: Deltabox rám (Yamaha)
Predné odpruženie: 41 mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, separate high & low-speed compression damping, rebound damping
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Fully adjustable link Monocross, 4-way adjustable
Zdvih odpruženia vzadu: 120 mm / 4.7 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 310 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 220 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 24°
Závlek: 97mm / 3.8 in
Rozvor kolies: 1380 mm / 54.3 in
Svetlá výška: 130 mm / 5.1 in
Výška sedla: 850 mm / 33.5 in
Suchá hmotnosť: 166 kg / 366 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 188 kg / 413.6 lb
Objem nádrže: 17 Litres / 4.5 US gal