Yamaha YZF 600 R6
Ročník 2011

Yamaha YZF 600 R6 2011 predstavuje supersportovný motocykel, ktorý je určený najmä zážitkovaným jazdcom a motorkárom hľadajúcim dynamickú jazdu na cestách s krivkami. Táto japonská ikona kombinuje agresívny vzhľad s pokročilou technológiou, ktorá z nej robí jednu z najzaujímavejších volieb v kategórii supersportov svojej doby.
Motor Yamaha YZF 600 R6 2011 vychádza z osvedčenej konštrukcie s objemom 599 kubických centimetrov a pôvodným výkonom pri nižších otáčkach. Výrobca Yamaha upravil vzduchový filter, vstrekávanie paliva a výfukový systém, aby zlepšil dodávku výkonu v nižších otáčkach motora. Napriek týmto modernizáciám je motor o päť koní slabší ako predchádzajúci model, čo je vyvážené lepšou jazditeľnosťou a nižšou hlučnosťou. Akcelerácia z nuly na 200 kilometrov za hodinu trvá približne 9,8 sekundy, čo potvrdzuje stále výbušnú povahu agregátu.
Z hľadiska jazdných vlastností si Yamaha YZF 600 R6 2011 zachovala svoj legendárny pôvab. Motocykel je agilný a precízny, čo oceňujú jazdci na singltrackoch a zvitých horských cestách. Pevná nezávislá suspenzácia dosahuje výborných výsledkov na hladkých povrchoch, avšak na hrboľatejších cestách sa prejavuje určitá tuhosť v zadnej časti. Predný brzový systém s štyrmi piestovými čeľusťami ponúka spoľahlivé a silné brzdenie.
Technologický obsah Yamaha YZF 600 R6 2011 obsahuje nový výfukový systém namontovaný na jednej strane motocykla, ktorý prispieva k zníženiu hluku a emisiám. Jazdná poloha je značne agresívna a viac orientovaná na rýchlosť a presnosť než na pohodlie pri každodennej jazde. Motocykel je určitý kompromis medzi čistou racelníckosťou a civilizáciou.
Yamaha YZF 600 R6 2011 je ideálnym motocyklom pre skúsených motorkárov a entuziastov zážitkovej jazdy na cestách, ktorí si vážia technológiu, agility a výbušný výkon.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- YZF 600 R6
- Ročník
- 2011
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
- Objem
- 599 cc / 36.5 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 67 x 42.5 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 13.1;1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 41 mm Mikuni throttle body F.I.
- Zapaľovanie
- TCI (Transistor Controlled Ignition)
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 123.7 hp / 91 kW @ 14500 rpm
- Točivý moment
- 65.7 Nm / 6.6 kgf-m / 47.7 ft-lb @ 11500 rpm
- Spojka
- Multi-plate slipper clutch
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- O-ring chain
- Max. rýchlosť
- 256.9 km/h
- Štvrtina míle
- 11.6 sec
- Rám
- Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
- Predné odpruženie
- Fully adjustable 41 mm inverted cartridge fork,
- Zdvih predného kolesa
- 115 mm / 4.5 in
- Zadné odpruženie
- Fully adjustable link Monocross; 4-way adjustable,
- Zdvih zadného kolesa
- 119.4 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2x 310mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol vidlice
- 24°
- Stopa
- 97 mm / 3.8 in
- Rázvor
- 1375 mm / 54.1 in
- Svetlá výška
- 130 mm / 5.1 in
- Výška sedadla
- 850 mm / 33.5 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 189 kg / 415.8 lbs.
- Objem nádrže
- 17.5 Liters / 3.7 gal






