Yamaha YZF 600 R6

Ročník 2011

Yamaha YZF 600 R6

Yamaha YZF 600 R6 2011 predstavuje supersportovný motocykel, ktorý je určený najmä zážitkovaným jazdcom a motorkárom hľadajúcim dynamickú jazdu na cestách s krivkami. Táto japonská ikona kombinuje agresívny vzhľad s pokročilou technológiou, ktorá z nej robí jednu z najzaujímavejších volieb v kategórii supersportov svojej doby.

Motor Yamaha YZF 600 R6 2011 vychádza z osvedčenej konštrukcie s objemom 599 kubických centimetrov a pôvodným výkonom pri nižších otáčkach. Výrobca Yamaha upravil vzduchový filter, vstrekávanie paliva a výfukový systém, aby zlepšil dodávku výkonu v nižších otáčkach motora. Napriek týmto modernizáciám je motor o päť koní slabší ako predchádzajúci model, čo je vyvážené lepšou jazditeľnosťou a nižšou hlučnosťou. Akcelerácia z nuly na 200 kilometrov za hodinu trvá približne 9,8 sekundy, čo potvrdzuje stále výbušnú povahu agregátu.

Z hľadiska jazdných vlastností si Yamaha YZF 600 R6 2011 zachovala svoj legendárny pôvab. Motocykel je agilný a precízny, čo oceňujú jazdci na singltrackoch a zvitých horských cestách. Pevná nezávislá suspenzácia dosahuje výborných výsledkov na hladkých povrchoch, avšak na hrboľatejších cestách sa prejavuje určitá tuhosť v zadnej časti. Predný brzový systém s štyrmi piestovými čeľusťami ponúka spoľahlivé a silné brzdenie.

Technologický obsah Yamaha YZF 600 R6 2011 obsahuje nový výfukový systém namontovaný na jednej strane motocykla, ktorý prispieva k zníženiu hluku a emisiám. Jazdná poloha je značne agresívna a viac orientovaná na rýchlosť a presnosť než na pohodlie pri každodennej jazde. Motocykel je určitý kompromis medzi čistou racelníckosťou a civilizáciou.

Yamaha YZF 600 R6 2011 je ideálnym motocyklom pre skúsených motorkárov a entuziastov zážitkovej jazdy na cestách, ktorí si vážia technológiu, agility a výbušný výkon.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
YZF 600 R6
Ročník
2011
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Objem
599 cc / 36.5 cu-in
Vŕtanie × zdvih
67 x 42.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
13.1;1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
41 mm Mikuni throttle body F.I.
Zapaľovanie
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Štartovanie
Electric
Max. výkon
123.7 hp / 91 kW @ 14500 rpm
Točivý moment
65.7 Nm / 6.6 kgf-m / 47.7 ft-lb @ 11500 rpm
Spojka
Multi-plate slipper clutch
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
O-ring chain
Max. rýchlosť
256.9 km/h
Štvrtina míle
11.6 sec
Rám
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
Predné odpruženie
Fully adjustable 41 mm inverted cartridge fork,
Zdvih predného kolesa
115 mm / 4.5 in
Zadné odpruženie
Fully adjustable link Monocross; 4-way adjustable,
Zdvih zadného kolesa
119.4 mm / 4.7 in
Predné brzdy
2x 310mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Uhol vidlice
24°
Stopa
97 mm / 3.8 in
Rázvor
1375 mm / 54.1 in
Svetlá výška
130 mm / 5.1 in
Výška sedadla
850 mm / 33.5 in
Pohotovostná hmotnosť
189 kg / 415.8 lbs.
Objem nádrže
17.5 Liters / 3.7 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk