Yamaha YZF 600 R6
Ročník 2014

Yamaha YZF 600 R6 2014 je motorka, ktorá vznikla na pretekárskych dráhach a domov si prináša DNA prvenstva. Ide o stroj určený pre jazdcov, ktorí hľadajú dokonalý spoj ľahkosti, výkonu a vysokotechnologických riešení. Motorka bezúhonne manévruje mestskými labyrintami aj na zákrutách, pričom dokáže zmeniť líniu od vzpriamenej pozície do hlbokého náklonu bez skratu. Yamaha YZF 600 R6 je jednoducho posledným slovom v kategórii 600 kubíkov.
Srdcom tejto motorky je ultra-kompaktný, ľahký inlineový štvorvalec s objemom 599 kubických centimetrov. Ide o DOHC motor s 16 ventilmi, chladením kvapalinou a revolučným MotoGP technológiami. Titánové ventily a kompaktný design s betónovou časťou bez vložiek umožňujú rýchle otáčky až do 16 000 RPM. Výkon je nezvyčajný – ľahké kované piesty s tenkými vrchnými krúžkami, kombinácia Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) a Variable Intake Funnel (YCC-I) systémov zabezpečujú bezchybný odozvu pri všetkých otáčkach. Elektricky ovládaný systém YCC-I automaticky mení dĺžku sacích trubíc podľa otáčok, čím dodáva motorke suverénny nízkofrequenčný moment a spektakulárny vysokofrequenčný spád.
Šesťstupňová prevodovka s krátkou vzdialenosťou medzi stupňami a spätne-brzdiacou spojkou bez prešľapovania umožňujú bezproblémový prenos výkonu a maximálne zrýchlenie. Hliníkový Deltabox rám s optimalizovanou tuhosťou, inšpirovaný MotoGP technológiami, ponúka nezvyčajnú agilitu a ľahkosť. Kompaktný dizajn s minimálnou šírkou motora a celokovový konštrukčný systém vytvárajú motorku, ktorá je ľahká, ale neomylne stabilná.
Yamaha YZF 600 R6 2014 je ideálna voľbou pre závodníkov a skúsených motorkárov, ktorí si cenia vysoký výkon, presnosť a najnovšie technológie.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- YZF 600 R6
- Ročník
- 2014
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
- Objem
- 599 cc / 36.5 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 67 x 42.5 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 13.1;1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- 41 mm Mikuni throttle body F.I.
- Zapaľovanie
- TCI (Transistor Controlled Ignition)
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 123.7 hp / 91 kW @ 14500 rpm
- Točivý moment
- 65.7 Nm / 6.6 kgf-m / 47.7 ft-lb @ 11500 rpm
- Spojka
- Multi-plate slipper clutch
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- O-ring chain
- Max. rýchlosť
- 256.9 km/h
- Štvrtina míle
- 11.6 sec
- Rám
- Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
- Predné odpruženie
- Fully adjustable 41 mm inverted cartridge fork,
- Zdvih predného kolesa
- 115 mm / 4.5 in
- Zadné odpruženie
- Fully adjustable link Monocross; 4-way adjustable,
- Zdvih zadného kolesa
- 119.4 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2x 310mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 ZR17
- Uhol vidlice
- 24°
- Stopa
- 97 mm / 3.8 in
- Rázvor
- 1375 mm / 54.1 in
- Svetlá výška
- 130 mm / 5.1 in
- Výška sedadla
- 850 mm / 33.5 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 189 kg / 415.8 lbs.
- Objem nádrže
- 17.5 Liters / 3.7 gal






