Yamaha YZF 750R

Ročník 1996

Yamaha YZF 750R

Yamaha YZF 750R 1996 reprezentuje jedinečný prístup k motorkárskemu dizajnu, ktorý spája ambície závodného stroja s praktickosťou cestovnej motorky. Táto sportovná strela je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú výraznú dynamiku bez kompromisov na běžných cestách. YZF750 vychádza z overených konceptov špičkovej súťažnej motorky OW01, no bol radikálne rozvinutý tak, aby ponúkol neuveriteľnú kombináciu výkonu a ovládateľnosti, ktorá je nezvyčajná pre stroj tejto kubatúry.

Motor YZF750R je srdcom jej špecifickej povahy. Štvorvalcový, dvadsaťventilový agregát disponuje jedinečným systémom EXUP (Exhaust Ultimate Powervalve), ktorý reguluje prietok výfukových plynov a vytvára tak lineárny rozvoj výkonu bez dramatických skokov. Výsledkom je rovnomerné ťahové charakteristiky od 3000 otáčok až k červenému pásmu na 13 000 otáčkach. Výkon motora dosahuje vrcholnej hodnoty pri skoro 160 km/h maximálnej rýchlosti, čo z YZF750R robí opravdu rýchlu stroj svojej doby.

Šasí a podvozok sú vyvíjané s dôrazom na precíznosť a kontrolu. Prvotný model z roku 1993 bol známy ako obratný a precízny stroj, no štvrtá generácia z roku 1996 prinesla plne nastaviteľné odpruženie Öhlins vpredu aj vzadu. Kombinácia kvalitného tlmenia s relatívne mäkkými pružinami umožňuje YZF750R vyhýbať sa vplyvu nerovností aj na kľukatých cestách. Brzdná sústava s dvojicou kotúčov a šestipístkových brzdiacich čeľustí patrí medzi najvýkonnejšie svojej doby a patrí k štandardnej výbave.

Yamaha YZF 750R 1996 je ideálna pre jazdcov, ktorí preferujú kombinovaný využitie motorky – rýchle cestovanie, zvládanie technických úsekov a výjazdy do trať.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Yamaha YZF 750R

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky Yamaha

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
YZF 750R
Ročník
1996
Motor
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Objem (cc)
749 cc / 45.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
72 x 46 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
11.5:1
Palivový systém
4x Mikuni BDST38 carbs
Zapaľovanie
T.C.I. Digital / electric
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
113.6 hp @ 11800 rpm
Max. krútiaci moment
80.4 Nm / 8.2 kgf-m / 59.3 lb-ft @ 9500 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz
Maximálna rýchlosť
260.6 km/h
Šprint na 1/4 míle
10.6 sec / 209.1 km/h
Predné odpruženie
41mm USD forks adjustable preload rebound and compression
Zadné odpruženie
Monocross adjustable preload rebound
Predné brzdy
2x 320mm discs 6 piston calipers
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 245 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
180/55 ZR17
Rozvor kolies
1420 mm / 55.9 in
Výška sedla
795 mm / 31.2 in
Suchá hmotnosť
196 kg / 432.1 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami)
223 kg / 490 lbs
Objem nádrže
19 Litres / 4.3 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk