Yamaha YZF-R 1 5 V2.0

Yamaha YZF-R15 V2.0 predstavuje skutočný špecifický typ športovej motorky určený pre jazdcov hľadajúcich autentický zážitok z jazdy v kategórii 150 kubikov. Táto motorka, ktorá sa začala vyrábať v Indii v roku 2008, dosiahla svoju druhú generáciu v septembri 2011 ako verzia V2.0. Yamaha YZF-R15 V2.0 ponúka agresívny, presný charakter a jazdné vlastnosti vhodné pre ambicióznych motorkárov, ktorí oceňujú kvalitu pred veľkými číslami na papieri.

Srdcom Yamaha YZF-R15 V2.0 2011–2012 je jednotvalcový štyritaktný motor s objemom 149,8 kubických centimetrov, osadený štyrmi ventilmi a jedným vačkovým hriadeľom. Motor dosahuje výkon 12,2 kW (16,4 koňa) pri 8500 otáčkach za minútu a moment sily 14,5 N⋅m pri 7500 otáčkach. Vďaka modifikácii elektronickej jednotky sa V2.0 vyznačuje výrazne lepšou odozvou motora s dostupnejšou silou v nižšom a strednom rozsahu otáčok. Tento kvapalinou chladený motor pracuje s šesťstupňovou prevodovkou s mokrou multidiskovú spojkou, čím poskytuje plynulý a responzívny prejav.

Chladenie zabezpečuje radiátor umiestnený na prednej časti motora s ventilátorom za ním. Z hľadiska podvozku sa motorka vyznačuje oceľovým rámeom Deltabox s dlhším hliníkovým kyvným ramenom s nový priznaným predĺžením osí o 55 milimetrov. Odpruženie vpredu tvoria dvojité teleskopické vidlice, zozadu ide o závesný systém s jedným tlmičom. Brzdy predstavujú 270 milimetrový jednostranný disc s dvojpistovými čelistňami vpredu a 220 milimetrový disk so jednostranným piestom vzadu, obe systémy pochádza japonskej spoločnosti Nissin.

Vizuálne zmeny V2.0 zahŕňajú zvýšené stredné časti obopínajúcich plástov s aerodynamickými výrezmi zlepšujúcimi efektivitu o štyri percentá. Motorka dostala nové LED zadné svetlo inšpirované modelom YZF-R6, nový rozdelený sedák a dlhší celkový vzhľad. Rad MRF pneumatík ponúka solídnu priľnavosť pri náklonoch aj brzdení. Hmotnosť motorkáčky dosahuje približne 136 kilogramov.

Yamaha YZF-R15 V