Yamaha YZF-R3 / ABS

Yamaha YZF-R3 / ABS 2019 predstavuje perfektný vstup do sveta supersportovných motoriek pre začínajúcich jazdcov, ale aj skúsených pilotov, ktorí hľadajú ľahkú a zbehlú stroj. Táto motorka vychádza z bohatej tradície Yamahy pri vývoji vysokovýkonných R-series modelov a spája prístupnosť s autentickým race-inspirovaným štýlom. Yamaha YZF-R3 / ABS 2019 je určená pre jazdcov, ktorí chcú ovládať mestskú dopravu, jazdiť zákrutami aj absolvovať trackdaye bez kompromisov na kvalitu.

Srdcom motorky je spoľahlivý 321cc štvordobý vidlicový motor s kvapalinou chladenými valcami, dvoma vačkovými hriadeľmi (DOHC) a osemimi ventilmi. Vďaka najnovejším technológiam spaľovania, ľahkým kovaným hliníkovým piestom a hliníkovým valcom DiASil s offsetovým dizajnom motor produkuje ľahko ovládateľný výkon s rýchlo reagujúcimi otáčkami. Tento 321cc motor je ideálny na navigáciu mestským dopravom aj na závodných okruhoch.

Podvozok pozostáva z ľahkého oceľového rámu, ktorý využíva motor ako konštrukčný prvok. Asymetrický dlhý výkyvný paprskový systém (swingarm) účinne prenáša výkon na zadné koleso, pričom upraviteľný preloadom KYB zadný tlmič v mono-cross suspenziácii centralizuje hmotnosť. Nový prevrátený predný vidlice KYB 37 mm, nový trojitý upínač a 10-papradiť liate hliníkové kolesá výrazne zlepšujú manipuláciu a stabilitu. Vpredu je disc 298 mm s dvoj-piestnym kalichom, čo zaručuje spoľahlivé brzdenie. Rozdelenie hmotnosti dopredu a dozadu je približne 50/50, výška sedla 30,7 palca (780 mm) a rozsah natočenia riadidiel 32 stupňov.

Nový návrh palivovej nádrže s kapacitou 3,7 galóna (14 litrov) a posunuté nižšie riadidlá o 22 mm zlepšujú ergonómiu a pocit jednoty jazdca s motorkou. Nový predný plast a veterný štít, inšpirované MotoGP jazdným bicyklom YZR-M1, znižujú aerodynamický odpor o sedem percent a zvyšujú maximálnu rýchlosť o päť mph. Nové LED svetlomety, LCD digitálny prístroj a nové Dunlop SPORTMAX GPR-