Yamaha YZF-R7
Ročník 2022

Yamaha YZF-R7 2022 je najnovšou adíciou legendárnej R-Series a predstavuje ideálny most medzi vstupným modelom YZF-R3 a prestížnym YZF-R1. Táto supersportovná motorka je určená tak pre jazdcov, ktorí chcú rásť do väčšej a výkonnejšej triedy, ako aj pre skúsených motorkárov hľadajúcich vyrovnanú kombináciu výkonu, kvality a dostupnej ceny. YZF-R7 spája športový štýl, agresívny charakter R-Series a tradíciu závodnej excelentnosti Yamahy do jedného kompaktného balíka.
Srdcom motorky je skúsený 689cc motor typu CP2 s kvapalkovým chladením a technológiou DOHC. Tento štvordobý, reťazový dvojvalec s 270-stupňovým kľukovým hriadeľom ponúka charakteristický výkon s vysokou citlivosťou na plynovú páčku a lineárnym dodaním výkonu. Forged hliníkové piesty s priamo oplatovania válcami zaručujú nižšiu hmotnosť a vynikajúcu odolnosť pri vyšších teplotách. Optimalizovaný prevodový pomer druhej zubatky vytvára zážitok z jazdy plný energie a vyslovene športový charakter.
Rám YZF-R7 je ultra-úzky, s vysokou pevnosťou a hmotnosťou optimalizovaný pre jazdu. Hliníkové kľúčové spoje zdokonaľujú torzívnu tuhosť, pričom geometria riadenia a rozchod kolesá sú vyladené na perfektnú kontrolu v zákrutách. Inverzná KYB predná vidlica s priemerom 41 mm poskytuje výnimočný pružný komfort pri brzdení a navigácii, s plne nastaviteľnými parametrami pre predbežné napätie, rebound a tlmenie. Zadná monocross tlmička je zavesená horizontálne priamo na kľukový hriadeľ, čím prispievá k centralizácii hmotnosti.
Yamaha YZF-R7 disponuje radiálnym brzdovým systémom Brembo s štyrmi piestkami na prednej nápreside a dvoma rotormi o priemere 298 mm, ktoré poskytujú presné tlmenie a vysoko efektívnu brzdnú silu. Kokpit je inšpirovaný závodami s ergonomicky navrhnutou sedačkou z materiálov použitých v R1 a hlboké vrecká na podkoleniach. Nový LCD panel s vysokým kontrastom a LED svetlá – vrátane adaptívneho dvojitého LED svetlometu – dopl
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Yamaha
- Model
- YZF-R7
- Ročník
- 2022
- Motor
- Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 689 cc / 42.04 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 80 x 68.6 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.5:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
- Zapaľovanie
- TCI Transistor Controlled Ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 35 kW / 47 hp @7750 rpm
- Točivý moment
- 68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
- Spojka
- Multiplate wet clutch, with Assist & Slipper clutch
- Prevodovka
- 6 Speed constant mesh
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- A high-strength steel frame with a rigid-mount aluminum center
- Predné odpruženie
- 41mm Telescopic fork, adjustable for preload, rebound and compression
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Linked-type Monocross shock, adjustable preload and rebound
- Zdvih zadného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 2x 298mm discs, 4-piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 245mm disc, single piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
- Zadná pneumatika
- 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
- Stopa
- 90 mm
- Rázvor
- 1395 mm / 54.9 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 835 mm / 32.9 in
- Pohotovostná hmotnosť
- 188 kg / 414 lbs
- Objem nádrže
- 13 Litres / 3.4 US gal






