Yamaha YZF-R7

Ročník 2022

Yamaha YZF-R7

Yamaha YZF-R7 2022 je najnovšou adíciou legendárnej R-Series a predstavuje ideálny most medzi vstupným modelom YZF-R3 a prestížnym YZF-R1. Táto supersportovná motorka je určená tak pre jazdcov, ktorí chcú rásť do väčšej a výkonnejšej triedy, ako aj pre skúsených motorkárov hľadajúcich vyrovnanú kombináciu výkonu, kvality a dostupnej ceny. YZF-R7 spája športový štýl, agresívny charakter R-Series a tradíciu závodnej excelentnosti Yamahy do jedného kompaktného balíka.

Srdcom motorky je skúsený 689cc motor typu CP2 s kvapalkovým chladením a technológiou DOHC. Tento štvordobý, reťazový dvojvalec s 270-stupňovým kľukovým hriadeľom ponúka charakteristický výkon s vysokou citlivosťou na plynovú páčku a lineárnym dodaním výkonu. Forged hliníkové piesty s priamo oplatovania válcami zaručujú nižšiu hmotnosť a vynikajúcu odolnosť pri vyšších teplotách. Optimalizovaný prevodový pomer druhej zubatky vytvára zážitok z jazdy plný energie a vyslovene športový charakter.

Rám YZF-R7 je ultra-úzky, s vysokou pevnosťou a hmotnosťou optimalizovaný pre jazdu. Hliníkové kľúčové spoje zdokonaľujú torzívnu tuhosť, pričom geometria riadenia a rozchod kolesá sú vyladené na perfektnú kontrolu v zákrutách. Inverzná KYB predná vidlica s priemerom 41 mm poskytuje výnimočný pružný komfort pri brzdení a navigácii, s plne nastaviteľnými parametrami pre predbežné napätie, rebound a tlmenie. Zadná monocross tlmička je zavesená horizontálne priamo na kľukový hriadeľ, čím prispievá k centralizácii hmotnosti.

Yamaha YZF-R7 disponuje radiálnym brzdovým systémom Brembo s štyrmi piestkami na prednej nápreside a dvoma rotormi o priemere 298 mm, ktoré poskytujú presné tlmenie a vysoko efektívnu brzdnú silu. Kokpit je inšpirovaný závodami s ergonomicky navrhnutou sedačkou z materiálov použitých v R1 a hlboké vrecká na podkoleniach. Nový LCD panel s vysokým kontrastom a LED svetlá – vrátane adaptívneho dvojitého LED svetlometu – dopl

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
YZF-R7
Ročník
2022
Motor
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem
689 cc / 42.04 cu-in
Vŕtanie × zdvih
80 x 68.6 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
11.5:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
Zapaľovanie
TCI Transistor Controlled Ignition
Štartovanie
Electric
Max. výkon
35 kW / 47 hp @7750 rpm
Točivý moment
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
Spojka
Multiplate wet clutch, with Assist & Slipper clutch
Prevodovka
6 Speed constant mesh
Finálny pohon
Chain
Rám
A high-strength steel frame with a rigid-mount aluminum center
Predné odpruženie
41mm Telescopic fork, adjustable for preload, rebound and compression
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Linked-type Monocross shock, adjustable preload and rebound
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2x 298mm discs, 4-piston calipers
Zadné brzdy
Single 245mm disc, single piston caliper
Predná pneumatika
120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Zadná pneumatika
180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
Stopa
90 mm
Rázvor
1395 mm / 54.9 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedadla
835 mm / 32.9 in
Pohotovostná hmotnosť
188 kg / 414 lbs
Objem nádrže
13 Litres / 3.4 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk