Yamaha YZF1000 R1

Ročník 2004

Yamaha YZF1000 R1

Yamaha YZF1000 R1 z roku 2004 predstavuje tretiu generáciu tejto kultovnej supersportovnej motorky, ktorá prináša výrazné evolučné zmeny v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi. Táto motorka je určená pre náročných jazdcov, ktorí hľadajú vysokovýkonný stroj s vylepšeným ovládaním a stabilizáciou. Yamaha sa pri jej vývoji inšpirovala technológiami z Grand Prix a svetového superbike šampionátu, čím vytvorila stroj s bezprecedentným pôsobením v sériovej výrobe.

Srdcom Yamaha YZF1000 R1 2004 je úplne nový motor s užitočným objemom 998 kubických centimetrov a výkonom 180 koní pri 12 500 otáčkach. Motor vybavený novým Ram-air intakmi dosahuje vysokých výkonov vďaka moderným 20-ventilovému systému s väčšími ventiláciami v hlave valcov. Piest s priemerom 77 mm a zvýšeným kompresným pomerom 12,3:1 zaisťujú efektívnu spaľovacosť paliva. Motorkári sa môžu tešiť na výnimočné dynamické vlastnosti – stovka sa dosiahne za 5,42 sekúnd a maximálna rýchlosť dosahuje 288 km/h.

Zmeny v konštrukcii prispievajú k prevenciám wheelií a zvyšujú stabilitu pri rýchlych zmenách zrýchlenia. Motor už nie je súčasťou nosnej jednotky šasí, čo prineslo lepší rozvoz hmotnosti. Motorka s hmotnosťou 172 kg je vybavená radiálnymi brzdovými čeľusťami s radiálnym hlavným valcom a továrničným tlmičom směřování, ktoré eliminujú nežiadúce vibrácie volanta. Nová spojka s papierovými trením doskami lepšie zvláda teplo a presúva výkon do blízko vzorovanej prevodovky s presným radom stupňov.

Yamaha YZF1000 R1 2004 je ideálnym výberom pre skúsených jazdcov na závodnom okruhu aj na ceste, ktorí oceňujú revolučný prístup k vývoju supersportovného motocyklu s perfektnou rovnováhou medzi výkonom a riadením.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
YZF1000 R1
Ročník
2004
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
77 X 53.6 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.1:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Fuel injection, dual-valve throttle bodies with motor-driven secondary valves, 45 mm throttle body
Zapaľovanie
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Štartovanie
Electric
Max. výkon
171.3 hp / 126 kW @ 12500 rpm
Točivý moment
107 Nm / 10.91 kg-m @ 10500 rpm
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
#530 O-ring chain
Max. rýchlosť
296.1 km/h / 184 mph
Štvrtina míle
10.7 sec / 145..3 mph
Rám
Deltabox V aluminium aluminium, twin spar
Predné odpruženie
43mm Kayaba inverted telescopic forks, preload, compression and rebound damping adjustable.
Zadné odpruženie
Truss-type Aluminium swinging arm Monocross, preload, compression and rebound damping adjustable.
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2 x 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 4 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol vidlice
24°
Stopa
91 mm / 3.8 in
Rázvor
1395 mm / 54.9 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedadla
833 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť
172 kg / 379 lbs
Pohotovostná hmotnosť
185 kg / 407.8 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.7 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk