Yamaha YZF1000 R1

Ročník 2007

Yamaha YZF1000 R1

Yamaha YZF1000 R1 2007 predstavuje vrchol vývoja supersportových motocyklov svojej doby. Táto ikonická motorka spája tradičnú silu so špičkovou technológiou a ostrou štylizáciou, ktorá ju udržiava na vrchu lítinovej triedy. Určená je pre skúsených motorkárov, ktorí si cenia výkon, spoľahlivosť a prvky technológie prevzaté priamo z MotoGP vrchu motorsportu.

Srce Yamaha YZF1000 R1 tvorí prepracovaný štvorvalcový motor s objemom tisíc kubických centimetrov. Yamaha sa vzdala svojho podpisu päťventilového systému na valec v prospech štandardného štyroch ventilového riešenia s dvoma 31 mm nasávacími ventilmi z titánu. Kompresia sa zvýšila na 12,7:1 a výkon dosiahol impozantných 178 koní pri 12 500 otáčkach. Redline ostáva na 13 750 otáčkach, čo je najvyššie medzi štyristupňovými litrovinkami. Motorka ponúka robustnú výkonovú krivku a skvelý výkon v celom spektre otáčok.

Inovatívnu technológiu predstavujú dve kľúčové prvky: systém YCC-T fly-by-wire na riadenie plynu a najmä svetom prvý systém YCC-I s premennými nasávacími trúbkami. Pri nižších otáčkach sú trúbky dlhé na 140 mm pre silný krútiaci moment, pri vyšších otáčkach sa skracujú na 65 mm pre maximálny výkon. Podvozok vykazuje vylepšené charakteristiky s tuhším rámom, novým kyvadlom s zvýšenou torznou tuhosťou o 30 percent a modernými 43 mm vidlicami s väčšími piestami. Brzdový systém využíva nový pár šestipistónových brzdičov s 310 mm rotormi. Pneumatiky pochádzajú od talianskej značky Pirelli. Štandardne je k dispozícii spojka typu slipper a moderný výfuk z titánu s katalyzátormi.

Yamaha YZF1000 R1 2007 je ideálna voľbou pre závodníkov a nadšencov, ktorí hľadajú špičkový supersport s pokročilou elektronickou výbavou a nekonečným potenciálom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Yamaha
Model
YZF1000 R1
Ročník
2007
Motor
Synthetic, 10W/40
Objem
998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
77 X 53.6 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
12.7:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Zapaľovanie
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Štartovanie
Electric
Max. výkon
139.0 kW / 189 hp @ 12500 rpm
Točivý moment
118.3 Nm / 12.1 kgf-m @ 10000 rpm
Spojka
Cable- operated multiplate wet slipper clutch.
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
#530 O-ring chain
Max. rýchlosť
287.7 km/h
Štvrtina míle
10.5 sec / 232.9 km/h
Rám
Deltabox V aluminium aluminium, twin spar
Predné odpruženie
43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression damping, rebound damping;
Zadné odpruženie
Single shock w/piggyback reservoir; adjustable for hi-/lo-speed compression damping, rebound damping, spring preload
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2 x 310mm discs 6 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 1 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
190/50 ZR17
Uhol vidlice
24°
Stopa
102 mm / 4.0 in
Rázvor
1415 mm / 55.7 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedadla
835 mm / 32.9 in
Suchá hmotnosť
177 kg / 389.4 lbs
Pohotovostná hmotnosť
190 kg / 418.8 lbs
Objem nádrže
18 Litres / 4.0 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk