Aprilia ETX 125

Aprilia ETX 125 z rokov 1984 až 1985 reprezentuje nádherný príklad kompaktného motocykla určeného pre mladých jazdcov a tých, ktorí hľadajú spoľahlivú a ľahko ovládateľnú desaťku. Táto taliansko-rakúska spolupráca spája dizajn značky Aprilia s technológiou rakúskej spoločnosti Rotax, čo výsledkom bolo prvé hromadne vyrábanú modelov s týmto motorom. Počas výroby v rokoch 1984 až 1985 prešla motorka výraznými zmenami, ktoré ju vizuálne odlišili od svojho predchodcu a robili ju atraktívnejšou pre širší okruh motorkárov.

Srdcom Aprilia ETX 125 je motor Rotax 126 s objemom 125 cm³, ktorý vyrábala rakúska spoločnosť. Motor disponuje inovatívnym systémom bez výfukového ventilu, čo bolo vtedy moderným riešením. Pohon zabezpečuje jazdecký výkon 18,28 koňa pri 8250 otáčkach, čo umožňuje dosiahnuť maximálnu rýchlosť 121,5 km/h. Motor bol vybavený vzduchom chládeným systémom s nútením obehu chladiacej kvapaliny a automatickým zmesovačom paliva a oleja. Pre svoj minimalistický prístup postrádal výfukový ventil, vyrovnávací hriadeľ ani elektrický štartér, čo prispievalo k výraznej ľahkosti a jednoduchosti konštrukcie.

Technické vybavenie Aprilia ETX 125 bolo na svoju dobu veľmi ambiciózne. Jednostranne lúčový ocelový rám so štvorcovými trubkami bol spojený s konvenčnou prednou vidlicou Marzocchi o priemere 35 mm a zadným závesením APS. Brzdový systém pozostával z predného kotúčového kotúča o priemere 230 mm a zadného bubnového kotúča s priemerom 125 mm. Palubná doska bola kompletne vybavená, vrátane teplonejšu umiestnenom priamo na chladiči a elegantného elektrického rozvádzača CEV.

Aprilia ETX 125 je ideálna voľbou pre začínajúcich motorkárov a vintage nadšencov hľadajúcich autentickú študenskú desaťku s originálnou talianskou technológiou.