Aprilia Tuono V4 1100 Factory.
Ročník 2017 - 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory z rokov 2017 až 2018 predstavuje ďalší evoluční stupeň legendárnej nakedbike série. Ide o stroj pre mimoriadne náročných jazdcov, ktorí hľadajú maximálny výkon a sofistikovanosť. Táto motorka je potomkom štyrikrát majstrovských RSV4, ale na rozdiel od svojej pretekárskej matky ponúka vysoký volant a univerzálnosť vhodnosti ako na okruhu, tak na bežných cestách. Tuono V4 1100 Factory je výlučnejšou verziou rodiny, ktorá je vybavená komponentmi hlboko čerpajúcimi z pretekárskej RSV4 RF superbike.
Motor V4 s objemom 1100 kubických centimetrov produkuje impozantných 175 koní bez akejkoľvek straty špecifického výkonu. Napriek splneniu noriem Euro 4 motorka nezasviedla ani jedno záverečné vedenie svojho vynikajúceho výkonu. Pokročilý elektronický systém APRC (Aprilia Performance Ride Control) vrátane kĺbovej ABS brzdy, pi limitera a cruise controlu zabezpečuje dokonalú kontrolu v každej situácii. Jazdné vlastnosti sú výnimočné vďaka vylepšeným zaveseniu a brzdám, ktoré postúpili do nového štandárdu.
Táto generácia vyzdvihuje techniku a vybavenie na najvyššiu úroveň. Aprilia pri vývoji čerpala z rokov úspechov v majstrovských pretekoch a bohatých skúseností s históriou Tuono. Výsledkom je jedinečný stroj bez konkurencie – superbike bez zbytočného prevádzania a s nadmieru zábavným charakterom na ceste.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 – 2018 je ideálna voľbou pre skúsených motorkárov, ktorí si žiadajú vrcholovú techniku, nezrovnaný výkon a autentickú nakedbike skúsenosť.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Aprilia
- Model
- Tuono V4 1100 Factory.
- Ročník
- 2017 - 2018
- Motor
- Longitudinal 65° V4 cylinder, 4-stroke, DOHC, four valves per cylinder
- Objem
- 1077 cc / 65.7 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 81 x 52.3 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Mazanie
- Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling)
- Nasávanie
- 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R (Road)
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil"-type coils
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 129 kW / 175 hp @ 11000rpm
- Točivý moment
- 120 Nm / 12.2 kgf-m / 88.5 lb-ft @ 9000 rpm
- Prevodovka
- 6 Speed, gear lever with Aprilia Quick Shift electronic system (aQS)
- Finálny pohon
- 42:16 (2.625)
- Rám
- Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Sachs steering damper
- Predné odpruženie
- Upside-down "one by one" Öhlins fork with TIN surface treatment fork, Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting bracket. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping.
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm/ 4.7in
- Zadné odpruženie
- Double braced aluminium swingarm; mixed low thickness and sheet casting technology. Öhlins Racing monoshock with piggy-back, fully adjustable in: spring preload, wheelbase length, hydraulics in compression and rebound. APS progressive linkages
- Zdvih zadného kolesa
- 130mm / 5.1in
- Predné brzdy
- Dual 320 mm floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs [aluminium flange] Brembo M432 monobloc radial callipers with 4 x Ø32 mm opposing pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses.
- Zadné brzdy
- Ø220 mm diameter disc; Brembo floating calliper with two Ø32 mm separate pistons. Sintered pads. Master cylinder with built in reservoir and metal braided hose.
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR 17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 200/55 ZR 17)
- Predný disk
- 3.50x17"
- Zadný disk
- 6.00 x 17"
- Uhol vidlice
- 24.7°
- Stopa
- 99.7mm / 3.9in
- Výška sedadla
- 825 mm / 32.5in
- Suchá hmotnosť
- 184kg / 405 lbs
- Objem nádrže
- 18.5 Litres /4.9 US gal
