Aprilia RSV-4 APRC

Ročník 2015

Aprilia RSV-4 APRC 2015 je motorka určená pre skúsených jazdcov, ktorí nechcú kompromisy v oblasti výkonu a technológie. Táto supersportovná stroj vznikol z dlhoročných skúseností Aprilie v svetovom šampionáte superbajkov, kde RSV-4 získala päť svetových titulov za pouhých štyri roky. Od svojho prvého vystúpenia na scéne si udržiava pozíciu neporaziteľnej legendy svojej kategórie a v testovaciach porovnaniach špecializovaného tlače nikto nedokázal prekonať jej dominanciu.

Srdcom Aprilia RSV-4 APRC je jedinečný 65° V4 motor, ktorý sa ako štandard nikdy predtým na cestnej motorke nepoužíval. Tento revolučný agregát dosahuje výkon 184 koní a krútiaci moment 117 Nm. Motor je vylepšený so zvláštnym zameraním na znižovanie vnútorného trenia a optimalizáciu ventilácie. Nový výfukový systém pracuje v kombinácii so sofistikovanou elektronikou, čo umožňuje tri odlišné mapovanie výkonu – Track, Sport a Road. Aprilia RSV-4 APRC ponúka revolučný Ride By Wire systém s multi-map technológiou, ktorý umožňuje plynulejšie otvorenie a zatvorenie škrtiča a znižuje spotrebu paliva.

Hliníkový rám je priamym potomkom dynastie, ktorá získala 18 titulov a 143 víťazstiev v triede 250 GP. Geometria rámu a kyvnej vidlice je optimalizovaná pre dokonalú rovnováhu medzi krútiacou a ohybovou tuhosťou, čím zabezpečuje neuveriteľnú ľahkosť ovládania aj pri maximálnom výkone. Špecifikácia APRC vrátane inovatívneho systému kontroly vzopätia a samokalibrujúcej sa dynamickej kontroly Aprilia Performance Ride Control predstavuje najsofistikovanejší elektronický balík na trhu.

Brzdový systém s Brembo M430 monobloc radiálnymi brzdovými čeľusťami a multi-map ABS systémom zaisťuje bezpečnosť a presnosť pri brzdení v akýchkoľvek podmienkach. Aprilia RSV-4 APRC 2015 je ideálna pre závodníkov a nadšencov, ktorí hľadajú podstatu a čistý výkon supersportovnej motorky na ceste aj na trati.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: RSV-4 APRC
Ročník: 2015
Motor: Four stroke, longitudinal 65° V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 999.6 cc / 61.0 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 78 x 52.3 mm
Chladenie: L iquid cooled
Kompresný pomer: 13.0:1
Mazanie: Wet sump. Two pumps (lubrication and cooling). Oil cooler.
Nasávanie: Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R (Road) Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil"-type coils
Zapaľovanie: Electronic digital ignition integrated in the fuel management system.
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 132 kW / 180 hp @ 12500 rpm
Točivý moment: 115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 lb-ft @ 10000 rpm
Spojka: Cassette type
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73:44 (1,659) Secondary drive Chain: Drive ratio: 42:16 (2.625) Traction management APRC System (Aprilia Performance Ride Control), which includes Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), all of which can be configured and deactivated independently.
Max. rýchlosť: 291.2 km/h / 180.9 mph
Štvrtina míle: 10.5 sec
Rám: Twin-spar adjustable aluminium frame, with castings and pressings. Adjustments: • headstock position and rake • engine height • swingarm pin height, Öhlins adjustable steering dumper
Predné odpruženie: Öhlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Twin sided aluminium swingarm; mixed low thickness and sheet casting technology. Öhlins Racing monoshock with piggyback with completely adjustable: spring preload, wheelbase and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkages.
Zdvih zadného kolesa: 130 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x Ø320 mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo monobloc radial calipers with 4 x Ø34 mm opposite. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Zadné brzdy: Single Ø220 mm diameter disc, Brembo floating caliper with two Ø32 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR17)
Stopa: 105 mm / 4.1 in
Svetlá výška: 130 mm / 5.1 in
Výška sedadla: 845 mm / 33.2 in
Suchá hmotnosť: 182 kg / 401 lbs
Objem nádrže: 17 Liters / 4.4 US gal