Aprilia RSV-4 APRC / ABS

Ročník 2012

Aprilia RSV-4 APRC / ABS 2012 je motorka vytvorená s jasným cieľom stať sa najlepšou na závodnej dráhe aj na cestách. Táto supersportovka patrí medzi vrcholné počiny značky Aprilia a je určená jednak profesionálnym jazdcom, ale najmä milovníkom track dayov a pretekárom v tréningovom režime, ktorí chcú bezpečne zlepšovať svoju jazdenú techniku. Jedinečný 65° štvorvalcový V4 motor v kombinácii so systémom APRC (Aprilia Performance Ride Control) robí z tejto motorky stroj prístupný širokému spektru jazdcov rôznych skúseností.

Srdcom Aprilia RSV-4 APRC / ABS 2012 je vylepšený 65° V4 motor s objem 999 cm³, ktorý dostál optimalizáciám v lubrifikácii a väčšej presnosti rozostavenia prevodov pre lepšiu dynamiku zrýchlenia. Motor ponúka výkon typický pre supersportovky svojej triedy a pracuje s najmodernejším systémom Ride By Wire s multimapu engine managementu. Nový výfuk je omnoho ľahší a vďaka pokročilému systému motýľových klapiek poskytuje zlepšené sanie a efektivitu v celom rozsahu otáčok.

Revolučný systém APRC predstavuje stav umenia v oblasti dynamických ovládacích prvkov. Tento patentovaný systém integruje Aprilia Traction Control (ATC) s osmimi nastaviteľnými úrovňami, ktoré sa automaticky prispôsobujú typu pneumatík, Aprilia Wheelie Control (AWC), Aprilia Launch Control (ALC) na dráhu a Aprilia Quick Shift (AQS) na ultra-rýchle radenie bez uzatvárania škrtiacej klapky. Jazdec môže kedykoľvek počas jazdy meniť nastavenia pomocou joysticku na ľavom riadidle bez potreby uvoľniť plyn.

Technické vybavenie zahŕňa automobilný inerciálny platform s dvomi rotačnými senzormi a dvomi akcelerometrami, ktoré umožňujú elektronickému riadiacemu jednotke rekonštruovať dynamické podmienky motorky a optimalizovať výkon v reálnom čase. Ľahšie trojlúčové kolesá a vylepšená podvozková architektúra zaručujú výnimočnú jazdnú dynamiku a kontrolu.

Aprilia RSV-4 APRC / ABS 2012 je ideálna pre jazdcov track dayov a pretekárov, ktorí chcú bezpečne využívať plný potenciál supersportovky bez potreby byť profesionálnym sezónnym jazdcom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: RSV-4 APRC / ABS
Ročník: 2012
Motor: Four stroke, longitudinal 65° V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 999.1 cc / 61.0 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 78 x 52.3 mm
Chladenie: L iquid cooled
Kompresný pomer: 13.0:1
Mazanie: Wet sump. Two pumps (lubrication and cooling). Oil cooler.
Nasávanie: Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R (Road) Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil"-type coils
Zapaľovanie: Electronic digital ignition integrated in the fuel management system.
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 132 kW / 180 hp @ 12500 rpm
Točivý moment: 115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 lb-ft @ 10000 rpm
Spojka: Cassette type
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73:44 (1,659) Secondary drive Chain: Drive ratio: 42:16 (2.625) Traction management APRC System (Aprilia Performance Ride Control), which includes Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), all of which can be configured and deactivated independently.
Rám: Twin-spar adjustable aluminium frame, with castings and pressings. Adjustments: • headstock position and rake • engine height • swingarm pin height, Öhlins adjustable steering dumper
Predné odpruženie: Upside-down Sachs fork with Ø43 mm stanchions. Aluminium radial caliper mounts. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping.
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Double braced aluminium swingarm; mixed low thickness and sheet casting technology. Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload, wheelbase, hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage.
Zdvih zadného kolesa: 130 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x Ø320 mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo monobloc radial calipers with 4 x Ø34 mm opposite. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Zadné brzdy: Single Ø220 mm diameter disc, Brembo floating caliper with two Ø32 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR17)
Stopa: 105 mm / 4.1 in
Svetlá výška: 130 mm / 5.1 in
Výška sedadla: 845 mm / 33.2 in
Suchá hmotnosť: 182 kg / 401 lbs
Objem nádrže: 17 Liters / 4.4 US gal