Aprilia RSV-4 APRC Factory ABS

Ročník 2012

Aprilia RSV-4 APRC Factory ABS 2012 je supersportovná motorka určená pre ambicióznych jazdcov, ktorí chcú maximálne využiť svoj potenciál na okruhu aj na ceste. Ide o stroj navrhnutý tak, aby umožnil aj jazdcom bez šampionských skúseností bezpečne zdokonaliť svoju jazdenú techniku vďaka revoluačnému systému APRC (Aprilia Performance Ride Control). S viac ako 180 koňami a množstvom vysokotechnologických elektronických asistentov je táto motorka jednou z najrýchlejších supersportív na trhu.

Srdcom Aprilie RSV-4 APRC Factory je jej legendárny 65stupňový V4 motor s objem 999 cc, ktorý produkuje 180 koňských síl pri 12 250 otáčkach a krútiaci moment 115 Nm pri 10 000 otáčkach. Pre rok 2012 boli motor a jeho management výrazne zdokonalenú – zlepšená sa lubrikácia, ozubené kolesá sú tesnejšie rozostupované pre lepšiu akceleráciu, a nový ľahší výfukový systém s pokročilým riadením motýľových ventilov zabezpečuje lepšie dýchanie a účinnosť v celom rozsahu otáčok. Táto kombinácia tvorí jeden z najvýkonnejších single-litrovych motorov v histórii produkčných supersportov.

Revolučný systém APRC patrí medzi špičkové časti výbavy. Pozostáva zo štyroch základných komponentov: osmstupňovej trakcií kontroly (ATC), ktorá sa automaticky prispôsobuje rôznym typom pneumatík, kontroly kľukov (AWC) s tromi nastaveniami, štartovacií kontroly (ALC) na okruh a rýchleho preraďovača (AQS) bez nutnosti zatváraní plyn či používania spojky. Motocykel je vybavený plne nastaviteľným pretekárskym balíčkom Öhlins vidlice a tlmičom, brzdami Brembo s monoblock radiálnymi strmeňmi a hybridným digitálno-analógovým prístrojovým panelom s vlastnosťami palubného počítača. Hmotnosť 179 kg v sucho nie je ideálna, ale spolu s pokročilou elektronikou a precíznym podvozkom dosahuje Aprilia RSV-4 APRC Factory ABS výnimočnú schopnosť držania trate.

Aprilia RSV-4 APRC Factory ABS 2012 je ideálna voľbou pre jazdcov track days, ktorí chcú dostupnú cestu k výkonnosti svetobornej úrovne s bezpečnosťou moderných elektronických pomocníkov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Aprilia
Model: RSV-4 APRC Factory ABS
Ročník: 2012
Motor: Four stroke, longitudinal 65° V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Objem: 999.6 cc / 61.0 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 78 x 52.3 mm
Chladenie: L iquid cooled
Kompresný pomer: 13.0:1
Mazanie: Wet sump. Two pumps (lubrication and cooling). Oil cooler.
Nasávanie: Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R (Road) Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil"-type coils
Zapaľovanie: Electronic digital ignition integrated in the fuel management system.
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 132 kW / 180 hp @ 12500 rpm
Točivý moment: 115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 lb-ft @ 10000 rpm
Spojka: Cassette type
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73:44 (1,659) Secondary drive Chain: Drive ratio: 42:16 (2.625) Traction management APRC System (Aprilia Performance Ride Control), which includes Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), all of which can be configured and deactivated independently.
Max. rýchlosť: 291.2 km/h / 180.9 mph
Štvrtina míle: 10.5 sec
Rám: Twin-spar adjustable aluminium frame, with castings and pressings. Adjustments: • headstock position and rake • engine height • swingarm pin height, Öhlins adjustable steering dumper
Predné odpruženie: Öhlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Twin sided aluminium swingarm; mixed low thickness and sheet casting technology. Öhlins Racing monoshock with piggyback with completely adjustable: spring preload, wheelbase and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkages.
Zdvih zadného kolesa: 130 mm / 5.1 in
Predné brzdy: 2 x Ø320 mm diameter floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins. Brembo monobloc radial calipers with 4 x Ø34 mm opposite. Sintered pads. Radial pump and metal braided brake hose
Zadné brzdy: Single Ø220 mm diameter disc, Brembo floating caliper with two Ø32 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 200/55 ZR 17 (alternative: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR17)
Stopa: 105 mm / 4.1 in
Svetlá výška: 130 mm / 5.1 in
Výška sedadla: 845 mm / 33.2 in
Suchá hmotnosť: 182 kg / 401 lbs
Objem nádrže: 17 Liters / 4.4 US gal