Aprilia Tuono 1000 R Factory
Ročník 2006
Aprilia Tuono 1000 R Factory 2006 predstavuje vrchol výroby výkonných holých motoriek. Ide o špeciálnu strojku určenú pre skúsených jazdcov, ktorí požadujú najnovšiu technológiu a maximálny výkon. Tento model niesol označenie "Factory", ktoré v Aprílii symbolizuje najlepšie dostupné technológie a Racing DNA. Tuono 1000 R Factory sa stal legandou na motorkárskej scéne vďaka svojej schopnosti konkurovať dokonca aj superbajkom na okruhu, a to bez straty svojej rozmanitosti na bežných cestách.
Srdcom Aprilia Tuono 1000 R Factory je magneziový šesťdesiatistupňový V-twin motor najnovšej generácie, ktorý vyvinul neuveriteľných 102 kW (139 koní) na kľučovom hriadeli a maximálny krútiaci moment takmer 11 kgm už pri 8 500 otáčkach za minútu. Motor disponuje väčšími výfukovými ventilmi a novým vstrekovacím mapovaním, čo ho robí neukonkurencovateľným lídrom medzi V-twin nakédmi. Táto kombinácia výkonu a krútiaceho momentu garantuje skvelý jazdný zážitok v každej situácii.
Špecializovaný podvozok Tuono 1000 R Factory je ešte sofistikovanejší ako u predchádzajúcich verzií. Plne nastaviteľná Öhlins Racing 43 mm prevodovka spolu s plne regulovateľným monošokom Öhlins a podporným systémom umožňujú jazdcovi dosiahnuť profesionálnu dynamiku tak na ceste, ako aj na okruhu. Ľahké kované hliníkové kolesá od značky OZ s anodizovaným povrchom znižujú hmotnosť a zvyšujú nosnosť.
Dominantnú úlohu v dizajne zohráva uhlíková vlákna – nový brzducí panel, bočné panely, zásterky aj spolerom sú vyrobené z tohto materiálu. Väčšie priemery výfukových potrubí a nové umiestnenie katalyzátorov zlepšujú účinnosť aj ekologickosť. Aprilia Tuono 1000 R Factory 2006 je ideálna voľbou pre náročných jazdcov, ktorí chcú jediný z najlepších výkonných holých motoriek s nepochybným Racing pôvodom.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Aprilia
- Model
- Tuono 1000 R Factory
- Ročník
- 2006
- Motor
- Four stroke, longitudinal 60°V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
- Objem
- 997.6 cc / 60.9 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 97 x 67.5mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 11.8:1
- Mazanie
- Dry sump with separate oil reservoir. Double trochoidal pump with oil cooler.
- Nasávanie
- Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection, Ø57 mm throttle bodies.
- Zapaľovanie
- Digital electronic with one spark plugs per cylinder. Ignition timing integrated in the injection control system.
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 102 kW / 139 hp @ 9500 rpm
- Točivý moment
- 107 Nm / 10.9 kgf-m / 78.8 ft-lb @ 8500 rpm
- Spojka
- Multiple disk in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 40:16
- Max. rýchlosť
- 252.3 km/h / 156.7 mp/h
- Štvrtina míle
- 11.1 sec / 210.9 km/h / 131.0 mph
- Rám
- Box section sloping twin-spar frame in aluminium alloy. Removable aluminium alloy saddle mount frame.
- Predné odpruženie
- Öhlins Racing Ø43 mm upside-down fork with adjustment for spring preload, compression and rebound damping
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Aluminium alloy double member swingarm. APS (Aprilia Progressive System) rising rate linkages. Öhlins Racing piggy-back monoshock with adjustment for spring preload, compression and rebound damping.
- Zdvih zadného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 2 x Ø320mm floating discs, stainless steel, 4 piston calipers, Brembo Gold
- Zadné brzdy
- Single Ø220 mm stainless steel disc, 2 piston caliper, Brembo Gold
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/50 ZR17
- Uhol vidlice
- 25°
- Stopa
- 103.7 mm / 4.1 in
- Rázvor
- 1410 mm / 55.5 in
- Svetlá výška
- 99 mm / 3.9 in
- Výška sedadla
- 840 mm / 33.1 in
- Suchá hmotnosť
- 181 kg / 399 lbs
- Objem nádrže
- 18 L / 4.8 US gal
